Pelo menos 39 pessoas morreram e 152 ficaram feridas, 24 delas gravemente, quando um trem de alta velocidade caiu em Adamuza (Córdoba) na tarde de domingo, segundo o último relatório. Várias carruagens do comboio Iryo, que viajava de Málaga para Madrid com 300 passageiros, saíram da linha por motivos ainda desconhecidos e colidiram com o comboio Alvia, que viajava em sentido contrário com 184 pessoas, em direção a Huelva.
O ministro dos Transportes, Oscar Puente, alertou que o número de mortos pode ultrapassar os 39 atualmente registrados, conforme publicado em seu perfil X: “O número de mortos chega agora a 39 e não é definitivo”. O ministro dos Transportes disse ainda que se dirigia ao local do incidente e manifestou o seu agradecimento aos serviços de emergência que trabalharam durante a noite “em circunstâncias muito difíceis”. Ele também expressou suas “condolências às vítimas e às famílias durante estes tempos terríveis”. Durante o seu discurso matinal, o ministro qualificou o acidente de “extremamente estranho”, dizendo que aconteceu em linha recta, que a estrada foi reaberta em Maio, e manifestou-se confiante de que uma investigação esclarecerá as razões. Ao mesmo tempo, insistiu que se apontasse agora para uma razão específica, seria especulação. A linha onde ocorreu o acidente foi reparada nesta primavera e o trem de Irio era “praticamente novo” e “não tinha nem quatro anos”, disse o ministro Puente. Com essas premissas, ele anunciou que uma comissão independente investigaria o incidente para apurar o ocorrido.
A companhia ferroviária italiana adianta em comunicado que o comboio que descarrilou este domingo foi fiscalizado no dia 15 de janeiro. Além disso, explicou que está em constante comunicação com todas as instituições envolvidas – o Ministério dos Transportes, a ADIF, a delegação governamental, a Junta da Andaluzia e as câmaras municipais de Adamus e Córdova – e agradece a solidariedade, a rapidez de resposta e os recursos humanos e técnicos envolvidos desde o primeiro momento.
Atualmente existem quatro unidades de terapia intensiva (UCIC) implantadas na área do acidente; seis unidades móveis de terapia intensiva da 061; duas unidades de cuidados intensivos de transporte crítico; dois veículos de apoio logístico; três ambulâncias regulares; cinco ambulâncias de transporte regular e duas ambulâncias da Cruz Vermelha. Também foi instalado um posto médico avançado no edifício técnico da Adifa, onde os feridos são triados, iniciam-se os cuidados médicos e é realizada a estabilização antes da transferência para os hospitais.
A Unidade Militar de Gestão de Emergências (UME) mobilizou 40 militares e quinze viaturas para auxiliar os serviços estacionados em Adamuza (Córdoba) em consequência do acidente ferroviário. Mais de 220 efetivos da Guarda Civil também estão destacados na área, incluindo agentes da Unidade Central de Perícia Forense, especializada em ADN e impressões digitais para identificar vítimas, membros das equipas de Segurança Civil, Trânsito, Reserva e Segurança (GRS), bem como um helicóptero e vários drones, segundo o instituto armado.
Com informações de: Javier F. Magariño e Oscar López-Fonseca.
