Um grande túnel submarino de £ 7,4 bilhões que conecta dois continentes deu mais um passo em direção à criação.
Especialistas disseram que o túnel de 39 quilômetros é “tecnicamente viável”, abrindo caminho para o início da perfuração.
O projecto do túnel do Estreito de Gibraltar ligará Espanha e Marrocos, permitindo aos utilizadores viajar entre a Europa e África.
Espera-se que mais de 12 milhões de pessoas façam a viagem todos os anos.
O túnel pretende oferecer uma ligação entre continentes, desde Punta Paloma, no sul da região de Cádiz, em Espanha, e Malabata, perto de Tânger, em Marrocos.
Se este plano fosse concluído, seria considerado um dos feitos de engenharia mais importantes da história moderna.
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O túnel proposto é inspirado no Túnel da Mancha, que liga a Inglaterra e a França.
Mas, ao contrário do túnel sob o Canal da Mancha, o conceito do Estreito de Gibraltar tem problemas de profundidade, velocidade do vento durante a construção, correntes oceânicas e marés.
Outro grande ponto de preocupação são as placas tectônicas abaixo da superfície da área, onde os tremores são comuns.
A 300 metros abaixo do nível do mar, o Estreito de Gibraltar é quatro vezes mais profundo do que a travessia do Túnel da Mancha, inaugurado em 1994.
No entanto, um grupo de especialistas da empresa alemã Herrenknecht concluiu que a perfuração do túnel é “tecnicamente viável”, informou o The Express.
Um anteprojeto do plano poderá receber aprovação do governo espanhol já no próximo ano.
O relatório Herrenknecht foi formalmente encomendado pela Sociedade Espanhola de Estudos sobre Comunicações Fixas através do Estreito de Gibraltar.
