A Honda pode ter dificuldades na temporada de Fórmula 1 de 2026, admitiram os chefes da fabricante japonesa, com o início de uma nova parceria com a Aston Martin.
A F1 muda para novas regras de motor, com uma divisão quase 50:50 entre combustão e energia elétrica, e com melhor gestão de energia.
Este é um desafio significativo para todos os cinco fabricantes de motores, incluindo Audi, Ferrari, Mercedes e Red Bull-Ford.
Agora que a Mercedes e, em menor medida, a Red Bull-Ford encontraram uma brecha nas novas regras relativas à taxa de compressão do motor de combustão, a Honda prefere manter as expectativas sob controle antes da próxima campanha.
“Se vamos competir, é claro que estamos determinados a vencer”, disse Koji Watanabe, presidente da Honda Racing Corporation, enquanto a marca apresentava seu novo motor de F1 na terça-feira. “No entanto, os regulamentos de 2026 são tecnicamente extremamente desafiadores e podemos ter dificuldades com isso.
“Nesta fase, antes dos testes em pista, não sabemos qual é a diferença para os nossos rivais, por isso teremos de esperar para ver quando os testes começarem. A longo prazo, queremos lutar por campeonatos.”
Andy Cowell, Lawrence Stroll, Stefano Domenicali, Toshihiro Mibe, Koji Watanabe
Foto por: Motorsport.com Japão
Coincidentemente, a Honda está preocupada com o seu motor de combustão interna e admite que o seu desenvolvimento “não está necessariamente” a correr conforme o esperado.
“O lado da eletrificação está indo como planejado. No entanto, esse não é necessariamente o caso do motor de combustão”, disse Tetsushi Kakuda, líder do projeto de F1 da Honda, ao Autosport.
“Em última análise, depende muito da quantidade de tempo de desenvolvimento disponível. Levando isso em conta, acreditamos que fizemos tudo o que podíamos.”
Há também incertezas sobre a equipe Aston Martin, que – apesar do enorme investimento do proprietário bilionário Lawrence Stroll – nunca foi uma equipe de ponta desde a sua fundação como Jordan Grand Prix em 1991.
No entanto, o AMR26 será a primeira máquina da equipe a aproveitar ao máximo a nova infraestrutura de Silverstone – e a contribuição do novo chefe da equipe, Adrian Newey.
Os testes de pré-temporada começarão em Barcelona, de 26 a 30 de janeiro.
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– A equipe Autosport.com
