Quase um em cada seis motoristas se envolveu em acidentes devido a marcações rodoviárias desbotadas, de acordo com uma nova pesquisa com motoristas.
O RAC, que encomendou o inquérito, descreveu os resultados como “aterrorizantes” e instou o Governo a trabalhar com os conselhos locais para “retificar a situação”.
Quase três quartos dos 1.693 titulares de licenças entrevistados disseram ao grupo de motoristas que a clareza das marcações nas estradas onde moram piorou nos últimos cinco anos devido à redução dos orçamentos municipais ou aos cronogramas de manutenção deficientes.
Entretanto, 60 por cento afirmaram que o desaparecimento das marcações rodoviárias os forçou a adivinhar onde estavam as faixas, enquanto dois em cada cinco afirmaram que acabaram na faixa errada porque não havia linha divisória visível.
Cerca de 13 por cento disseram que perderam um cruzamento porque não conseguiam ver as marcações na estrada, enquanto um quinto disse que as linhas pintadas no asfalto tinham desbotado quase até desaparecerem.
Uma esmagadora maioria de 92 por cento dos motoristas acreditam que o desaparecimento das linhas tornou a condução mais perigosa, com os motoristas desviando para o lado errado da estrada ou saindo da faixa, ou causando obstruções em cruzamentos onde os sinais de mudança de direção pintados na estrada desapareceram.
O chefe de política do RAC, Simon Williams, disse: “Deixar que essas marcas mais vitais simplesmente desapareçam não faz sentido”. Embora seja claro que mantê-los tem um custo, não vale a pena pensar no custo de deixá-los desaparecer.”
Ato de desaparecimento: um quinto dos motoristas afirma que a maioria das marcações rodoviárias em suas áreas locais desapareceram, e um em cada seis afirma que isso quase lhes causou um acidente, segundo a pesquisa do RAC
O tipo de marcações rodoviárias que estão desaparecendo varia, com tudo, desde marcações de faixa até passadeiras, tornando-se mais tênues com o passar dos dias.
As marcações faltantes citadas com mais frequência são as linhas no centro das estradas que separam as faixas de tráfego.
Isso inclui linhas sólidas simples, linhas brancas duplas e linhas tracejadas.
Metade dos motoristas disse que estes eram os que desbotavam com mais frequência.
Estas são sem dúvida algumas das maiores marcas de todas.
Cerca de 48 por cento dos condutores dizem que as setas nas rotundas ou cruzamentos ficaram cinzentas, enquanto 44 por cento relataram que as marcações de “rendimento” desapareceram.
Números semelhantes dizem que a pintura nas marcas de verificação amarelas (43 por cento), as linhas de parada nos cruzamentos (41 por cento) e os sinais de limite de velocidade pintados nas estradas (36 por cento) desapareceram.
Cerca de um em cada cinco motoristas também identificou marcações desgastadas (linhas brancas diagonais que separam faixas ou protegem zonas de conversão), contornos contínuos de faixas de ônibus e ciclovias, passadeiras e boxes para bicicletas/linhas de parada avançada em semáforos como áreas que foram negligenciadas pelas autoridades locais.
92% das pessoas disseram que o desbotamento das marcações rodoviárias ao longo do tempo torna a condução mais perigosa
Os titulares de licenças dizem que isto está a levar a níveis mais elevados de risco de viagem, uma vez que muitas vezes têm de adivinhar onde estão as faixas (63 por cento) ou conduzir na faixa errada (38 por cento).
Quase um quinto afirma ter tido um confronto ou sido assobiado por outro utente da estrada porque não conseguia ver as marcações no asfalto.
O último relatório automobilístico do RAC identificou marcações rodoviárias desbotadas e má drenagem como os maiores riscos à segurança, perdendo apenas para os buracos.
Uma investigação independente realizada para o último RAC Motoring Report identificou marcações rodoviárias desbotadas e má drenagem como os segundos maiores riscos de segurança (38 por cento) ao lado das próprias estradas, atrás apenas dos buracos (80 por cento).
Um número significativo de 84 por cento dos condutores acredita que a segurança rodoviária nas suas áreas melhoraria se as marcações rodoviárias fossem repintadas.
E 91 por cento gostariam que a sua autoridade local fizesse um trabalho melhor para garantir que as marcações rodoviárias pintadas sejam claramente visíveis.
O chefe de política do RAC, Simon Williams, disse: “É assustador pensar que quase um em cada cinco motoristas quase acertou como resultado de marcações rodoviárias desbotadas e que mais de um em cada 10 perdeu um cruzamento”.
“Deixar que essas marcas mais vitais simplesmente se desgastem não faz sentido.
“Embora seja evidente que mantê-los tem um custo, não vale a pena pensar no custo de deixá-los desaparecer.
«Embora o Governo tenha acabado de publicar a primeira estratégia de segurança rodoviária do país em mais de uma década, esta é uma área fundamental que não deve ser esquecida.
“Pedimos que você trabalhe com os conselhos locais para corrigir esta situação.”
