Moradores que vivem perto de uma ponte HS2 “parecida com Godzilla” falaram de seu “inferno diário” ao serem forçados a viver à sombra da estrutura de 150 metros que se eleva sobre suas casas.
A Ponte Bellingham, em homenagem ao astro do Real Madrid e da Inglaterra Jude, será uma das pontes HS2 mais altas assim que for concluída perto do centro da cidade de Birmingham.
Mas o enorme viaduto já começa a dominar o horizonte da cidade natal do jogador de futebol, o que levou alguns habitantes locais a queixarem-se de que é “como ter a Ponte Forth no seu jardim”.
Moradores de apartamentos próximos dizem que suas vidas foram arruinadas pela estrutura que paira sobre suas propriedades e os faz sentir como se estivessem “morando em um canteiro de obras”.
Eles também afirmam que a “monstruosidade” impede que a luz solar chegue às suas casas e temem que os barulhentos trens de alta velocidade que passam tornem a vida insuportável quando a polêmica linha ferroviária estiver concluída.
Outros dizem que a situação do trânsito e do estacionamento se tornou um pesadelo diário na área de Duddeston e acreditam que o problema só vai piorar.
HS2 insiste que a nova ponte irá “criar um novo ícone no horizonte da cidade” e “celebrar o património industrial da área”.
O residente local Julian Paul, 39 anos, disse: “As obras do HS2 tornaram-se um inferno diário para as pessoas daqui.
Parvaiz Rehman, que mora na área há 30 anos, descreveu a ponte como uma “monstruosidade”.
A Ponte Bellingham, em homenagem ao astro do Real Madrid e da Inglaterra Jude, será uma das pontes HS2 mais altas assim que for concluída perto do centro da cidade de Birmingham.
'A ponte paira sobre nossas casas como um Godzilla de metal. É absolutamente enorme.
'Está bloqueando nossa luz solar e basicamente vivemos em um canteiro de obras.
'Uma vez concluída a obra, estou preocupado com a passagem de trens barulhentos, que vão abalar nossas casas por estarem tão próximos.
“Só não entendo por que a ponte tem que ser tão grande, é tão imponente e nem parece muito boa”.
Raheema, 25 anos, disse: “É um pouco constrangedor, não gosto de contar às pessoas que moro aqui”. Quando tiro fotos para as redes sociais, tenho que usar o ChatGPT para adicionar um belo fundo de horizonte porque a vista é muito ruim.
“É toda a perturbação que está causando e está tornando a situação do estacionamento um pesadelo”. Não podemos estacionar fora de nossa casa, pois os trabalhadores e estudantes do HS2 ocupam todas as vagas.
'Quando olho pela janela tudo o que vejo são edifícios e guindastes, é um desastre.
“O trânsito também está péssimo. No Natal, levei duas horas para chegar a Birmingham, que normalmente fica a 10 minutos de carro.
O trabalhador de escritório James Williams, que trabalha perto da Curzon Street, não muito longe da ponte, contou como viu toda a paisagem da área mudar nos últimos anos, à medida que a construção do HS2 ocorria.
As obras começaram no outono de 2023 e é a estrutura mais alta no trecho de viadutos conectados com quilômetros de extensão que está sendo construído em toda a cidade.
“Se estiver tão ruim agora, só Deus sabe como será quando estiver totalmente aberto.”
Outro morador, que não quis ser identificado, acrescentou: “É uma monstruosidade e é como ter a Ponte Forth no seu quintal”.
“Também sou torcedor do Villa, então não quero uma ponte com o nome de um ex-jogador do Birmingham City erguida sobre minha casa.
“O barulho e a perturbação são muito graves e mesmo quando terminar ficaremos presos naquela enorme ponte que paira sobre nós.”
A ponte, também conhecida como Ponte Curzon 2, também contará com uma treliça curva de 25 metros de altura que fará parte da seção do viaduto que leva à icônica estação Curzon Street de Birmingham.
O funcionário de escritório James Williams, que trabalha perto da Curzon Street, disse: 'Meu escritório tem uma vista de onde ficará a nova estação.
“Vi toda a paisagem mudar dramaticamente nos últimos dez anos.
“Eu morava em Kent e lembro-me de toda a turbulência que o Eurostar causou e isso me lembra disso.”
Os moradores descreveram como a estrutura bloqueia a entrada da luz solar em suas casas e a apelidaram de “Metal Godzilla”.
A ponte é o mais alto de todos os viadutos em construção para o HS2 em Birmingham e contará com instalação de iluminação assim que for inaugurada.
Parvaiz Rehman, residente de Birmingham, acrescentou: 'Moro aqui há 30 anos e acho que o HS2 é uma completa perda de tempo e dinheiro.
— Não é nada bom o que temos de suportar. É uma verdadeira monstruosidade.
As obras começaram no outono de 2023 e é a estrutura mais alta no trecho de viadutos conectados com quilômetros de extensão que está sendo construído em toda a cidade.
A plataforma de 150 metros de comprimento é montada nos sete pilares do viaduto Curzon 1 adjacente e cerca de 130 peças individuais são levantadas por guindaste.
Toda a plataforma e estrutura de treliça, que pesa mais de 4.000 toneladas, será colocada 190 metros nos pilares Curzon 2 por meio de um sistema de elevação.
Uma vez aberto, contará com uma instalação de luz desenhada pela artista Liz West intitulada Out Of The Blue.
Um porta-voz da HS2 Ltd disse: 'A HS2 já está a impulsionar o investimento e a criar novos empregos em Birmingham, com um estudo recente prevendo £ 10 mil milhões de benefícios para a economia de West Midlands ao longo de dez anos, incluindo a criação de cerca de 30.000 empregos.
“Estamos trabalhando arduamente para reduzir as interrupções durante a construção e, ao contrário das ferrovias existentes, a HS2 será construída de acordo com padrões modernos, com barreiras acústicas para minimizar as perturbações para as pessoas que vivem nas proximidades.”
O projeto da seção de abordagem da Curzon Street foi desenvolvido por uma joint venture de Mott MacDonald e Systra e dos arquitetos Weston Williamson + Partners.
Nicholas Robertshaw, diretor de projetos de design da Mott MacDonald SYSTRA Design Joint Venture, disse anteriormente: “O viaduto Curzon 2 se tornará uma parte icônica do horizonte de Birmingham que fará referência ao patrimônio industrial da cidade”.
