Quando se trata de escolher um carro novo, os compradores vão querer coisas diferentes.
Alguns querem luxo, outros precisam de espaço para uma família grande e há motoristas que se contentam com apenas um carro que seja divertido de dirigir.
Mas no topo da lista para quase todos os compradores em potencial está a relação custo-benefício.
Não é nenhuma surpresa, então, que a onda de carros chineses caros que chegam ao Reino Unido tenha se mostrado um enorme sucesso.
Não posso negar o apelo. Como jornalista automotivo, dirigi veículos elétricos chineses e híbridos plug-in por milhares de quilômetros e muitas vezes me pego pensando que, se você quiser um carro novo, seria uma loucura não comprar um desses.
Não é nenhuma surpresa que o crescimento das vendas de automóveis chineses na Grã-Bretanha tenha sido estratosférico.
Ao volante: Freda Lewis-Stempel vem testando carros chineses como o Omoda (foto)
Partindo de alguns anos atrás, um em cada dez novos carros elétricos vendidos no Reino Unido no ano passado foi fabricado na China.
Por que as pessoas compram produtos chineses? Principalmente porque estes carros oferecem a mesma tecnologia, praticidade, conforto e eficiência por, por vezes, £10.000 menos do que pagaria por um modelo semelhante de uma marca europeia tradicional.
Também notei a rapidez com que os fabricantes chineses estão adaptando os carros aos gostos e hábitos de direção centrados no Reino Unido.
Existem atualmente carros de 12 marcas chinesas à venda no Reino Unido, incluindo a famosa marca britânica MG, mas quais você deve comprar?
Aqui estão cinco carros que me deixaram impressionado, alguns que me deixaram indiferente e que eu riscaria de uma lista de possíveis compras… e um que evitei dirigir porque tem fama de ser muito ruim.
Carros que eu compraria
Um rival do Tesla Model 3
IM5
Preço: A partir de £ 39.450
Tecnicamente, o IM5 é um MG, mas você não verá esse emblema enquanto este elegante veículo elétrico passa silenciosamente.
Em vez disso, você verá um emblema de IM, que significa “Inteligência em Movimento”. Este braço da MG é uma aliança entre a controladora SAIC e empresas chinesas de P&D e comércio eletrônico.
O IM5 me conquistou no verão passado como um rival mais sexy do Tesla Model 3, entregando de 0 a 62 mph em incríveis 3,2 segundos, graças aos impressionantes 740 cv fornecidos por seus potentes motores elétricos.
Com seu centro de gravidade baixo, o IM5 tem um bom comportamento e é muito divertido de dirigir.
Mas por mais picante que seja sua aceleração, o IM5 marca mais pontos em outros aspectos. Possui 357 milhas de alcance (até 441 com a versão de longo alcance), carregamento ultrarrápido de 396 kW e tecnologia futurística.
Tudo isso torna este veículo elétrico estilo sedan um pacote esportivo acessível.
O comedor de milhas
Omoda 9SHS
Preço: £ 44.990
Omoda é uma das marcas de SUVs da gigante automobilística chinesa Chery. Sua marca irmã, Jaecoo, ficou famosa pela semelhança com o Range Rover Velar, do qual falaremos mais tarde.
O grande híbrido plug-in Omoda 9 SHS tem duas estatísticas que deixam seus rivais alemães tremendo: seu alcance combinado elétrico e a gasolina de 700 milhas e seu alcance elétrico de 93 milhas.
Depois de o ter conduzido por sete países no Verão passado, sem esvaziar o depósito de combustível, posso confirmar que o 'Sistema Super Híbrido' deixa os seus concorrentes comendo poeira.
Também é cerca de £ 10.000 mais barato que os SUVs alemães rivais, como o Mercedes GLC e o Audi Q5. Com potentes 442 HP quando você precisa pisar fundo no acelerador, é bom na estrada.
Mas é o princípio de “tudo como padrão” da Omoda que realmente faz com que seu dinheiro seja bem gasto: o carro vem equipado com esmero com conforto e recursos tecnológicos.
carro esportivo elétrico
MG Ciberster
Preço: A partir de £ 55.245
O relançamento da MG no Reino Unido foi um sucesso, com os compradores comprando seus carros pequenos, SUVs e carros familiares baratos e potentes.
Mas estão muito longe dos pequenos e desportivos MG que tornaram a lenda britânica famosa no seu apogeu entre as décadas de 1930 e 1960.
No entanto, numa jogada ousada, a MG lançou um carro desportivo eléctrico em 2024. O Cyberster traz os roadsters do passado para a era dos veículos eléctricos e a MG merece muito crédito por ter realizado esta mudança.
Desça a capota num dia de verão e o Cyberster desperta emoções que os detratores acreditavam que os veículos elétricos nunca poderiam proporcionar.
O mundo precisava de um carro elétrico divertido. O MG Cyberster é um veículo elétrico de dois lugares nostálgico, elegante e com recursos inesperados, como lanternas traseiras em forma de seta e até portas de tesoura tão atraentes que podem parar o trânsito.
Não é barato, mas se você tem £ 55.000 para gastar, compre Inglês Branco com Capuz Vermelho.
Luxo sustentável
Estrela do Norte 4
Preço: A partir de £ 55.750
Polestar é marca irmã da Volvo e rapidamente se estabeleceu como Scandi-cool na China.
Ambos são de propriedade majoritária da marca chinesa Geely, e o cupê elétrico de quatro portas Polestar 4 é fabricado na Baía de Hangzhou, na China. O Polestar 4 foi definido por uma característica. É o “carro sem vidro traseiro” e foi o primeiro no Reino Unido a ter espelho retrovisor digital.
Mas não é apenas esse design de ponta – que aparentemente aumenta o espaço traseiro, caso você esteja se perguntando por quê – que o destaca.
O cupê de alto desempenho tem um dos melhores interiores em termos de qualidade e estilo que já vi há muito tempo. Também tem uma baixa pegada de carbono que pode ser rastreada até ao enésimo grau através da avaliação do ciclo de vida publicada pela Polestar.
E não sou só eu quem está vendido. A classe média britânica adora a Polestar, cujas vendas no Reino Unido aumentaram 90% no ano passado.
o todo-o-terreno
Icauro V23
Preço: A confirmar
O V23 ainda não está à venda no Reino Unido, mas deve chegar em breve. Porém, meu test drive exclusivo deste divertido 4×4 na cidade chinesa de Wuhu me deixou apaixonado demais para não incluí-lo na minha lista.
Projetado para jovens “dispostos a experimentar algo novo”, o Icaur é uma colaboração entre a Chery e a gigante chinesa de eletrodomésticos Smartmi Tech. O V23 é o primeiro modelo global da Icaur.
Parece fabuloso, misturando Ford Bronco, G-Wagon e Suzuki Jimny em um formato pequeno e quadradão. O interior possui mostradores de alumínio, botões no teto da cabine e alças.
E não se trata apenas de aparência. Você pode ajustar a inclinação, rotação e potência para uso off-road adequado.
Se o Icaur chegar aqui, espere até 260 milhas de alcance e um preço acessível de cerca de £ 22.000.
Aqueles que me deixaram aquecido
não é Tesla
BYD Leão Marinho 7
Preço: A partir de £ 47.025
O Sealion 7 é o quarto modelo totalmente elétrico da BYD no Reino Unido, mas fiquei um pouco decepcionado.
O avançado sistema de assistência ao motorista do Sealion tem como objetivo melhorar a segurança e o conforto ao dirigir, mas me irritou. Sua quilometragem era bastante baixa para o preço relativamente alto, e o alcance entre 283 e 312 milhas não era suficiente para compensar isso.
É espaçoso, com porta-malas de 520 litros e um chamado 'frunk' de 58 litros, também conhecido como porta-malas dianteiro onde ficaria o motor de um carro a gasolina.
Mas não creio que o rival Tesla Model Y seja o melhor que a BYD tem para oferecer, especialmente porque a BYD vende mais veículos elétricos do que a marca de Elon Musk.
O Range Rover Temu
Jaecoo 7SHS
Preço: A partir de £ 35.165
O Jaecoo 7 SHS provou ser um sucesso entre as famílias e ganhou fama nas redes sociais, onde foi apelidado de “o Temu Range Rover” por se assemelhar ao Velar de tamanho médio do fabricante britânico de 4×4.
Eles podem parecer semelhantes, mas certamente há uma grande diferença entre os dois e essa é o preço.
O Jaecoo 7 SHS começa em mais de £ 35.000, enquanto o Velar custa cerca de £ 55.000.
Quando analisei este carro, não fiquei impressionado com seu manuseio, mas sou um jornalista automotivo que valoriza essa característica acima de outras.
No entanto, muitos compradores de automóveis não estão tão preocupados e concluí a análise dizendo que as pessoas provavelmente ainda comprariam o Jaecoo 7 pelo pacote geral que ele oferece.
Mantenho a minha opinião de que é um dos SUV chineses menos apetitosos de conduzir. Mas, como esperado, este Range Rover “enganado”, com um alcance híbrido plug-in combinado de 700 milhas e muita tecnologia incluída, tem vendido como pão quente.
…e o carro que evitei dirigir
BE11 Céu Bem
Preço: £ 36.995
É justo julgar um carro que você não dirigiu? É como decidir que não vai comprar um livro porque não gosta da capa.
Mas me disseram que o Skywell BE11, uma joint venture entre a Skyworth Electronics e a Nanjing Golden Dragon Bus, tem tão poucas qualidades redentoras que nem vale a pena testar o SUV elétrico de £ 37.000.
Oh.
