O EL PAIS aceita uma conversa entre os postos de comando de Atocha e Alvia após tomar conhecimento do descarrilamento do trem Irio em Adamuza (Córdoba). O centro de controle da estação Almudena Grandes tentou entrar em contato com o maquinista de Alvia assim que percebeu que o trem havia parado. Ele foi chamado duas vezes, segundo registros acessados por este jornal, mas não atendeu porque já estava morto. Não conseguindo entrar em contato com o motorista, o técnico ligou para o controlador e a conversa acabou sendo particularmente dramática.
Ela ainda não sabia que o maquinista havia morrido e percorreu o trem para tentar encontrá-lo enquanto conversava com Atocha. A conversa ocorreu paralelamente à conversa entre outro técnico e o motorista Iryo, o que comprova que ele não soube do desastre. O outro maquinista, aquele que estava conversando com o motorista Iryo, também não tinha ouvido falar do acidente ainda, então disse para ele não se preocupar porque o trem não estava passando. A confusão é óbvia. Esta é a conversa:
-Olá a todos. Diga-me.
– Olá, boa tarde, você pode me ouvir?
– Sim, estou ouvindo você, me diga.
-Ei, estou ligando para você aqui do posto de comando de Atocha. Estou tentando ligar para o motorista, mas não consigo falar com ele, tente ligar para ele…
“Eu também levei uma pancada na cabeça.” Há sangue na minha cabeça.
– O que, com licença?
– E não… Que eu interferi e me bateram na cabeça também. Há sangue na minha cabeça. Não sei se posso entrar em contato com o motorista. Vou falar com o motorista.
-Ok, você tem algum telefone no caso do motorista?
— Vou ver se consigo ver o motorista ou ligar para ele.
– Desculpe, me diga, me diga.
– Vou tentar ir para a cabana.
– Ok, como… Como você está? Como está o material?
— Tenho um hematoma na cabeça com sangue.
– Sim, sim, sim, você me disse.
– Como está o trem? Como vai você?
Na gravação de áudio desta conversa, outra chamada ocorrida em paralelo, às 19h45, é claramente audível. no domingo, publicado na terça pela editora Córdopolis/elDiario.es. Outro técnico conversa com o motorista de Iryo, de quem se ouve que ele não soube do acidente. O técnico que conversa com o maquinista de Iryo também não tem conhecimento do acidente, então diz para ele não se preocupar porque o trem não vai chegar. Como ambos conversam com dois trens ao mesmo tempo, não trocam informações, o que aconteceria logo em seguida.
A sequência de minutos gravados de gravações mostra de forma muito eloquente a rapidez com que tudo aconteceu e a confusão inicial até que todos entendessem a dimensão do desastre. E deixa claro que nem o maquinista Iryo jamais soube que seu trem havia causado um violento acidente com outro trem, nem o técnico com quem conversava percebeu a gravidade da situação naquele primeiro momento. Com efeito, o operador, ao perceber que vários vagões do seu comboio tinham entrado nos trilhos vindos do sentido contrário, solicitou numa segunda mensagem que fosse evitado o trânsito na zona. “Preciso que você pare imediatamente o trânsito nos trilhos, por favor”, pode-se ouvir o motorista no som.
