No entanto, uma das características únicas da quinta divisão do futebol inglês é a grande quantidade de viagens envolvidas.
Com equipes baseadas em Cornwall, Cumbria, Essex e Tyneside, é impossível evitar longas horas no ônibus da equipe a caminho dos jogos fora de casa.
Em toda a divisão, cada equipe fará em média oito viagens rodoviárias de mais de 400 milhas nesta temporada.
Não é novidade que Truro aproveitará ao máximo, exceto que dois de seus oponentes exigem uma viagem de ida e volta de pelo menos 400 milhas, sendo a mais longa de todas a viagem que fizeram até Gateshead no mês passado.
No outro extremo do espectro, Tamworth, em Staffordshire, pode se considerar um sortudo, com a viagem à Cornualha sendo a única viagem monstruosa nesta temporada.
Não há fundos para voos ou viagens de trem nestes dias, então jogadores e dirigentes estão cruzando os dedos na esperança de evitar uma sexta-feira de longos atrasos na rede rodoviária da Inglaterra.
“O alerta que recebi foi quando jogamos em casa no sábado e depois dirigimos para Southend no domingo de manhã para jogar na segunda-feira de feriado”, disse Grayson.
“Numa sexta-feira fomos para Aldershot vindos de Hartlepool e demoramos mais de 11 horas devido a acidentes na autoestrada. Cheguei à Índia mais rápido quando viajei para lá!
“As longas jornadas podem ser prejudiciais, mas você não usa isso como desculpa. Muitas vezes, em todas as competições, você viaja na direção certa e depois é derrotado, enquanto às vezes você tem a jornada mais brutal e a má preparação e acaba jogando um dos melhores jogos da temporada.
“É claro que você gostaria de fazer como os clubes da Premier League: voar ou pegar o trem, mas esses caras continuam.
“Isso dá a você um vínculo especial e camaradagem com os jogadores porque você fica muito tempo no ônibus, você tem mais tempo para conhecer as pessoas de uma maneira diferente, jogando cartas, conversando, jogando, o que quer que seja.”
