Um é feito de cal, o outro é feito de areia. Na próxima terça-feira, a Secretaria de Planejamento Urbano considerará a aprovação inicial do projeto da nova rodovia. Base Logística do Exército com a autoestrada A-4, cujo custo estimado é de 8 … milhões de euros e duplicará a capacidade de entrada e saída da macro-instalação militar.
A entidade autónoma dá luz verde a um texto que inclui todas as recomendações de transporte, e ao mesmo tempo começa a documentar algumas das expropriações que necessita de realizar (pequenas) para que as máquinas possam começar a trabalhar num grande projeto. Não é necessária licença de construção e o conselho de compensação de Rinconada colocará a obra em licitação.
No entanto, a areia permanece após a urbanização completa do que será o Parque Empresarial Gran Capitan (La Rinconada), uma área empresarial anexa à base, com uma área de cerca de 110 hectares e 90 grandes lotes, prontos para serem vendidos pelas empresas nos próximos anos. O próprio prefeito de Córdoba, José Maria Bellido, questionado ontem pela ABC, reconheceu uma pausa por parte do governo e de seu departamento de transportes quanto à transferência do antigo N-IV para a cidade. O que “Aguardamos uma decisão positiva do Ministério da Indústria e Comércio.Espero que seja desbloqueado logo, não deve demorar muito porque até conseguirmos esse documento não poderemos seguir em frente…”
Em Novembro passado, o Conselho de Governo Local aprovou um pedido de transferência do N-IV para a cidade para servir como rota alternativa à área da Base Logística. Mais rápido, uma moeda de troca que permite desbloquear técnica e politicamente aprovação obrigatória e obrigatória do Ministério dos Transportes e da sua Direcção Geral de Estradas de Rodagem para a urbanização de todo este sector.
No Capitular, as preocupações com esta demora na resposta começam a preocupar porque, embora inicialmente se tenha considerado a opção de que fosse válida alguma espécie de aviso de recepção do pedido municipal, há quem acredite que será necessário assinar um acordo para garantir, antes de mais, a questão da manutenção das estradas e dos fundos duros necessários (cerca de 2 milhões de euros por ano). Nesta situação, o governo Bellido quer aprofundar a parte política para aliviar a tensão técnica. Ontem, até foi marcada uma reunião com a Câmara Municipal na sede do governo de Córdoba, mas os trágicos acontecimentos em Adamuz interromperam a reunião.
A espera está demorando muito – quase anos – e o tempo está passando para que este grande local de 110 hectares seja urbanizado, pois depende dos serviços básicos que o outro local próximo da Base Logística teria então que ter. Neste caso, a urbanização foi concluída e a construção de cinquenta edifícios já está em fase de concurso. horizonte do primeiro trimestre de 2029 como limite máximo. “Sim ou sim, a urbanização de Rinconada deve acabar em 2026”, disseram fontes municipais à ABC.
Trabalhos premiados
A AVRA, a Câmara Municipal de Córdoba e diversas empresas privadas, proprietárias e promotoras do terreno, já atribuíram o direito de execução da obra à Ferrovial-Rialsa UTE com um preço de licitação inicial de 56 milhões de euros e o prazo de execução é de 26 meses. Mas depois, para além da ligação acima referida, há trabalhos a realizar na construção de reservatórios de água, redes de esgotos e abastecimento de água, um sistema de purificação e uma subestação eléctrica. Estamos a falar de um valor que no total poderá ultrapassar os 80 milhões de euros e deverá estar pronto no início de 2029.
Quanto à ligação, que será anunciada pela Autarquia na próxima terça-feira, o projecto consiste na duplicação do viaduto existente com duas rotundas com 30 metros de diâmetro. Foram criadas várias faixas distintas directamente para os ramais de saída e entrada, tendo mesmo sido deixada em aberto no futuro a possibilidade de construção de uma estrada de serviço na margem esquerda da A-4. A pergunta que Todo esse tempo ele ficou sobre a mesa. porque o compromisso original de Carreteras era ceder e deixar isso nas mãos dos promotores do projeto, o que teria resultado no custo exorbitante deste projeto em termos de tempo e custo.
