Não é todo dia que uma marca permite que você assuma o volante carro-conceito. Muito menos em centro completo de Madrid, tendo como pano de fundo a Castellana e numa sala fechada preparada para este evento. Mas foi exatamente isso que ele fez. Peugeot com o conceito Polygon, um dos protótipos mais comentados no último Salão Automóvel de Bruxelas e sem dúvida uma das mais ambiciosas experiências de estilo e tecnologia da marca francesa nos últimos anos.
Após sua estreia internacional Polygon inicia uma turnê europeia com sua primeira parada em Madrid. em exposição até 25 de janeiro no estacionamento público do Paseo de la Castellana, 73, juntamente com Novos Ministérios. E este não é apenas um modelo estático: é um verdadeiro banco de testes, antecipando muitas das soluções que veremos na Peugeot na próxima década.
Dirigindo a estreia mundial
O mais incrível é antes mesmo da largada – bem na frente do motorista. O volante não é mais redondo, mas ganhou formato retangular. que a marca chama Hiperquadrado. A priori isto pode parecer um exercício futurista, típico de um protótipo irrealizável, mas Os responsáveis pela presença da marca em Madrid confirmaram-no diretamente: este sistema Ele aparecerá nos modelos de produção da Peugeot a partir do próximo ano.
A surpresa vem quando você o move. Graças a Direção eletrônica com controle eletrônico (sem conexão mecânica com rodas) O volante gira de trava em trava sem a necessidade de cruzar os braços ou dar várias voltas, como em um carro monolugar Fórmula 1. Ao manobrar, basta um leve gesto para movimentar as rodas, que, aliás, giram fortemente, tornando o carro extremamente manobrável em espaços apertados. À medida que a velocidade aumenta, o sistema ajusta automaticamente a relação de direção para obter precisão e estabilidade.
A ergonomia é muito bem pensada. Ao longo das bordas do Hiperquadrado, exatamente onde suas mãos descansam, estão quatro módulos redondos com botões sensíveis ao toque que permitem acessar funções básicas sem largar o volante. Depois de apenas alguns minutos, tudo parece surpreendentemente natural.
O interior exclui o conceito tradicional de telas. Aqui, o pára-brisa se torna uma superfície gigante informação obrigado Painel micro LED que projeta dados diretamente no campo de visão do motorista, com área de superfície igual a uma tela de 31 polegadas. A sensação é envolvente e, acima de tudo, intuitiva.
No exterior, a tecnologia Micro-LED também redefine a identidade visual da Peugeot, reinterpretando assinatura brilhante de três garras dispostas horizontalmente, com animação sincronizada entre a frente e a traseira do carro quando o carro está parado.
Tudo isso integrado em um carro compacto. menos de quatro metros, concebido com foco na sustentabilidade: materiais reciclados, impressão 3D, menos peças, assentos feitos de plástico reciclado (aliás, muito conveniente apesar de quando os vimos todos ficarem um tanto céticos) e o interior estar forrado com tecidos de carros desmontados da marca francesa.
Assim, o Conceito Polígono não é apenas uma declaração de intenções. Após o teste, fica claro que muitas de suas ideias estão muito mais próximas da rua do que parecem. E sim, o futuro, pelo menos desta vez, passou por Castellana.
