“Vamos cooperar com a investigação, mas eles ainda não nos solicitaram informações.”

ArcelorMittalO fornecedor de vias de alta velocidade utilizadas na reconstrução da linha Madrid-Sevilha, onde ocorreu o acidente fatal do comboio Adamuz, afirma que vai aguardar o relatório final da Comissão de Investigação de Acidentes Ferroviários (CIAF) “para … poder fazer uma avaliação”, depois das instruções de ontem Secretário de Transportes Oscar PuenteE Presidente da Adif, Luis Pedro Marco de la Peñaa um possível “defeito de fabricação” no trilho como causa suspeita da falha da via, que os investigadores do CIAF apontam em seu relatório preliminar como uma possível causa do primeiro descarrilamento do trem. Írio.

Fontes da siderúrgica indiana, a segunda mais poderosa do mundo, dizem ao jornal que estão dispostas a cooperar com a comissão de investigação “da forma que for necessária”, mas insistem que até agora “não nos pediram qualquer informação”. Empresa siderúrgica É fornecedora de quase todas as ferrovias da Espanha.e como defende o próprio presidente do ferroviário, esta é uma empresa “líder” que também produz todos estes carris em Espanha, concretamente na sua fábrica. Gijón.

Apesar disso, Marco de la Peña garantiu ontem que recebeu uma ordem do ministro “para encontrar todos os lotes na mesma faixa e fazer uma verificação especial de cada item encontrado, já que temos rastreabilidade dos dados”, disse ontem o presidente da Adif durante uma conferência de imprensa liderada pelo ministro dos Transportes Oscar Puente, da qual também participou. Secretário de Estado dos Transportes José Antonio Santano.

Pelo que surge durante a investigação, Marco de la Peña garantiu que caso surja alguma responsabilidade, os serviços jurídicos da Adif determinarão as ações a tomar, embora também tenha pedido para aguardar o relatório final do CIAF.