RB17 é o nome do primeiro carro de produção (limitada) da Red Bull Racing. um hipercarro espetacular, do qual serão produzidas apenas 50 unidades a um preço de cerca de 6 milhões de euros cada. O carro anunciado em … 2022 e apresentado ao público em 2024, já tem cara definitiva. Não é à toa que sua produção está prevista para começar em 2026.
Em agosto de 2022, dissemos-vos na Summum que a Red Bull, através da Red Bull Advanced Technologies, a sua divisão (fundada em 2014) especializada em engenharia, design e tecnologias avançadas aplicadas tanto em terra como no mar, iria produzir o seu primeiro carro de produção. Aquilo é, o primeiro carro não competitivo da empresa, nascido em 2005 participe das corridas mais importantes do mundo automotivo.
Tivemos que esperar dois anos até o Goodwood Festival of Speed em 2024 para ver o protótipo pessoalmente. RB17o nome do hipercarro desenvolvido pela equipe liderada por Adrian Newey, que no processo trocou Reb Bull pela Aston Martin, com cuja equipe de Fórmula 1 Fernando Alonso dirige atualmente.
O protótipo RB17 já deu sinais de importante compromisso com o projeto por parte da empresa austríaca, que despejou no desenvolvimento do seu primeiro hipercarro de produção todo o conhecimento adquirido em 20 anos de experiência e sucesso – seis títulos de construtores e sete campeonatos de pilotos na Fórmula 1 – em competição.
Então vimos Protótipo azul com estética e desempenho impressionantes: Pesando apenas 900 quilos e movido por um motor V10 de 4,5 litros de aspiração natural que, combinado com um motor elétrico, produz 1.200 cavalos de potência, o RB17 é capaz de voar a velocidades superiores a 350 km/h. Essas características colocam o RB17 diretamente no clube dos hipercarros mais avançados do mundo, capazes de competir com os carros das empresas mais populares do setor, lideradas por Bugatti, Pagani e Koenigsegg.
Mudanças no design em comparação com o protótipo original
Após a sua primeira aparição no prestigiado Goodwood Festival, a Red Bull continuou a desenvolver o RB17, que mantém a sua unidade mecânica original Quanto ao protótipo que a casa mostrou ao mundo no referido evento em 2024. Porém, a nível estético, agora que conhecemos o seu aspecto final na fase inicial de 2026, sabemos que o carro sofreu alterações importantes.
O carro que Destina-se à circulação apenas ao longo do circuito.que permitiu à equipe de design e engenharia da Red Bull trabalhar no RB17 sem ter que levar em conta a homologação necessária para dirigir na estrada ou competir em qualquer competição automobilística é impressionante. Há quem lhe lembre o Aston Martin Valkyrie AMR Pro, o mais recente supercarro que Fernando Alonso adicionou à sua garagem privada, mas há diferenças óbvias entre os dois, especialmente na dianteira. Aliás, há quem tenha o protótipo original.
Por exemplo, na frente do design final do RB17 pode-se ver um divisor de fibra de carbono diferente e mais complexo e, acima de tudo, novos faróis LED com um formato muito distinto, que lembra um taco de hóquei em posição horizontal.
Além disso, a versão mais recente do RB17 vem com espelhos físicos e O design do protótipo original adicionou uma barbatana de tubarão acima da entrada de ar do telhado.. O objetivo deste detalhe técnico é melhorar a estabilidade geral do veículo. Uma característica do primeiro hipercarro de produção da Red Bull, entre outros detalhes, são as suas pequenas portas em forma de borboleta. Eles têm dobradiças frontais em vez das tradicionais portas em forma de asa de gaivota.
Por outro lado, também muda claramente a posição do escapamentoque foi movido para a tampa do motor de sua posição original abaixo, próximo ao difusor. Quanto ao perfil, você pode ver os canais de fibra de carbono que direcionam o ar para as áreas de resfriamento brilhantes que o RB17 possui na parte traseira.
Quanto ao interior, o design do RB17 é verdadeiramente inovador, pois evita o onipresente sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque e prioriza detalhes técnicos que irão deliciar os entusiastas da direção e do copiloto (o RB17 é um carro de dois lugares) na pista.
Como Adrian Newey descreveu quando ainda estava envolvido no projeto, que liderou durante os estágios iniciais de design e produção, o RB17 é um excelente exemplo de como equilibrar o design de um supercarro.potência, velocidade e beleza”
Há cada vez menos oportunidades de o ver nas pistas mais exclusivas, já que a Reb Bull planeia iniciar a produção do RB17, o seu primeiro hipercarro não competitivo, em 2026. Apenas 50 unidades serão produzidas e vendidas, ao preço de 5 milhões de libras cada. Em troca disto são quase 6 milhões de euros – um preço que permitirá aos compradores do RB17 também terem acesso a serviços exclusivos da Red Bull Racing, como simuladores dedicados e experiências VIP em pista.
