A WIZZ Air pode estar prestes a entrar no mercado transatlântico com planos de lançar seus primeiros voos do Reino Unido para os Estados Unidos.
A companhia aérea de baixo custo opera atualmente como uma companhia aérea de baixo custo, oferecendo voos do Reino Unido para a Europa e África.
No entanto, agora busca aprovação para voar nos EUA, solicitando permissão do Departamento de Transportes (DOT).
O requerimento apresentado em 23 de janeiro de 2026 cita o aberto Acordo de céus para 2020 que permite às companhias aéreas solicitar acesso para lançar voos entre o Reino Unido e os EUA
Pouco se sabe sobre quais destinos isso pode incluir, pois isso pode depender do acesso à rota e de quais rotas operam sazonalmente.
No entanto, se você obtiver autorização, os destinos mais populares nos EUA vindos do Reino Unido, especialmente para companhias aéreas de baixo custo, incluem Nova York, Miami e Orlando.
DECOLAR
Os seis novos destinos de férias que receberão voos da Wizz Air, e um deles é o primeiro no Reino Unido
VOAR PARA LONGE
Wizz Air lança 6 novas rotas de voos baratos das ilhas gregas para a capital do vinho
Segundo a mídia local, eles esperam iniciar os serviços o mais rápido possível.
O voo mais longo atualmente operado pela Wizz Air é de Londres Gatwick para Jeddah, com duração de pouco menos de sete horas.
A Wizz Air iniciou suas operações em 2004, com subsidiárias incluindo o lançamento da Wizz Air UK em 2017 e da Wizz Air Malta.
A Wizz Air Abu Dhabi foi demitida no ano passado.
A companhia aérea chegou a oferecer voos baratos do Reino Unido para as Maldivas, mas estes foram removidos em 2022.
E a Wizz Air é a mais recente companhia aérea de baixo custo que tenta voos baratos do Reino Unido para os EUA.
A companhia aérea norueguesa Norse Atlantic voa actualmente do Reino Unido para Nova Iorque e Orlandocom voos de volta por menos de £ 300.
No entanto, no ano passado eles cancelaram a rota do voo de Londres Gatwick para Miami.
Outras companhias aéreas que tentavam voos transatlânticos baratos incluíam a WOW Air, que faliu em 2019.
E a Norwegian, embora ainda em operação, eliminou todas as suas rotas entre os Estados Unidos e o Reino Unido em 2019.
Uma companhia aérea que nunca voará em rotas transatlânticas é a Ryanair.
O CEO da Ryanair, Eddie Wilson, disse anteriormente: “Há algumas razões: uma é que a Ryanair faz escalas de 25 minutos e vai para muitos destinos não congestionados. aeroportos na Europa, para que possamos conseguir vagas extras no avião.
“Se você estiver na rota transatlântica, nem mesmo as grandes companhias aéreas conseguirão um slot extra.”
Ele também citou a necessidade de um negócios cabine de primeira classe para justificar as baixas tarifas dos voos do Reino Unido para os Estados Unidos.
Ele concluiu dizendo: “Não há nenhuma parte óbvia do nosso negócios Modelo transferível de raio curto. Ninguém realmente descobriu isso ainda.”
