Donald Trump disse que está aumentando as tarifas sobre produtos sul-coreanos, incluindo carros, madeira e produtos farmacêuticos, acusando o país de não honrar um acordo comercial alcançado no ano passado e de fazer cair as ações das montadoras coreanas.
Numa publicação nas redes sociais, o presidente dos EUA disse que as tarifas pagas sobre as exportações sul-coreanas para os Estados Unidos aumentariam de 15% para 25% porque “a legislatura coreana não promulgou o nosso acordo comercial histórico, que é sua prerrogativa”.
“A legislatura sul-coreana não está a honrar o seu acordo com os Estados Unidos”, disse Trump. A administração ainda não emitiu comunicados formais para implementar as mudanças.
O gabinete presidencial da Coreia do Sul disse que não foi informado antecipadamente sobre os planos de aumento tarifário. Num comunicado divulgado na terça-feira, ele disse que o ministro do Comércio, Kim Jung-kwan, atualmente no Canadá, iria a Washington para discutir a questão com o secretário do Comércio dos EUA, Howard Lutnick.
A aparente reviravolta de Trump ocorre meses depois de Washington e Seul terem chegado a um acordo comercial e de segurança no ano passado, encerrando um período de negociações tensas. O acordo foi finalizado depois de Trump se ter reunido com o seu homólogo sul-coreano, Lee Jae Myung, em outubro, e incluiu promessas de investimento da Coreia do Sul, juntamente com cortes tarifários dos Estados Unidos.
No entanto, desde então, o acordo permaneceu numa espécie de limbo jurídico na Coreia do Sul.
O gabinete presidencial de Seul insistiu em Novembro que o acordo não necessitava de aprovação parlamentar, argumentando que representava um memorando de entendimento e não um documento legal vinculativo.
O ministro das Finanças, Koo Yun-cheol, disse que o governo pediria cooperação ao parlamento sobre o assunto na tarde de terça-feira.
Segundo o acordo, Washington manteria tarifas de até 15% sobre produtos sul-coreanos, incluindo veículos, autopeças e produtos farmacêuticos. Crucialmente, os termos do acordo reduziram as tarifas dos EUA sobre os automóveis sul-coreanos de um nível de 25% imposto por Trump no início de 2025.
A última ameaça de Trump, se implementada, reverteria essa situação.
A indústria automotiva é responsável por 27% das exportações da Coreia do Sul para os Estados Unidos, que respondem por quase metade das exportações de automóveis do país. Minutos após o anúncio de Trump, as ações de várias montadoras sul-coreanas caíram até 5%.
Trump usou a ameaça de tarifas durante o seu segundo mandato como instrumento de política externa. Os economistas expressaram preocupação com a abordagem e a política também enfrenta um teste num caso em curso perante o Supremo Tribunal dos EUA. A ameaça de terça-feira contra a Coreia do Sul é a mais recente contra os principais parceiros comerciais dos últimos dias.
No fim de semana, Trump alertou o Canadá que, se concluísse um acordo comercial com a China, imporia uma tarifa de 100% sobre todos os produtos que atravessassem a fronteira. No início de Janeiro, Trump também ameaçou impor tarifas a vários países europeus até que a compra da Gronelândia fosse alcançada. Desde então, ele recuou da ameaça.
O presidente de economia internacional do Atlantic Council, Josh Lipsky, disse que a ação de Trump em relação à Coreia do Sul reflete a impaciência com o ritmo da promulgação do acordo-quadro comercial por Seul.
“É apenas mais um lembrete de que os mercados estavam errados ao acreditar que alcançaríamos a estabilidade tarifária em 2026”, disse Lipsky. “As pessoas dizem: 'Ah, mas ele não cumpre', e às vezes isso é verdade, mas às vezes não. E a volatilidade por si só – isso tem um preço.”
Com a Reuters e a Agence France-Presse
