Por que a KTM pensa que “ainda não fez o suficiente” para manter Pedro Acosta no MotoGP

O chefe da KTM, Pit Beirer, admitiu que o fabricante ainda não “fez o suficiente” para convencer Pedro Acosta a ficar depois de 2026, mas está confiante de que pode mostrar um progresso significativo na pista nesta temporada.

Acosta foi preparado pela KTM nas categorias juniores e tornou-se uma figura central no programa de MotoGP, mas o seu futuro a longo prazo permanece incerto antes da revisão dos regulamentos do campeonato em 2027.

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Acredita-se que o espanhol seja o principal alvo da marca rival Ducati, que está perseguindo o jovem para substituir o fraco desempenho de Francesco Bagnaia em sua equipe de fábrica. Tal mudança criaria uma superequipe na Ducati ao lado de Marc Márquez, mas privaria a KTM do piloto que marcou a maioria dos pontos na classificação de equipes e de construtores no ano passado.

Beirer reconheceu que as performances recentes da KTM não corresponderam totalmente às expectativas de Acosta, mas está interessado em mostrar aos seus pilotos o que a empresa pode alcançar após uma intensa fase de desenvolvimento no inverno.

Questionado se a KTM fez o suficiente para garantir o futuro de Acosta, Beirer disse: “Ainda não fizemos o suficiente porque primeiro temos que provar o nosso valor.

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“O final do ano deu-lhe confiança, mas ele não escondeu que ainda espera um novo passo na moto e que podemos oferecer-lhe um contrato para o futuro.

“Fizemos um plano muito claro sobre como vamos abordar o início da temporada e especialmente como vamos abordar o teste de Sepang. Tenho a certeza que o teste de Sepang será muito importante para mostrarmos não só ao Pedro, mas a todos os nossos pilotos o que podemos oferecer neste inverno.”

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

“Estou confiante que iremos cumprir, teremos um bom teste de Sepang. A partir dessa atmosfera, queremos realmente falar com os nossos pilotos sobre o futuro. Não quero falar com eles agora se todos esperam um passo nosso. É claro que prometemos um passo, estamos a trabalhar muito, muito duro.”

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“Fizemos o trabalho de casa, temos de estabelecer bons tempos por volta em Sepang. O sentimento do piloto é importante. Não se trata apenas do tempo da volta; trata-se apenas de como eles sobem na moto. Há alguns problemas que queríamos resolver. Eles foram resolvidos e é por isso que penso que temos a oportunidade de falar com o Pedro sobre o futuro.”

Depois de uma promissora campanha de estreia em 2024 com a Tech3 que o estabeleceu como uma futura estrela, Acosta mudou-se para a equipe de fábrica da KTM ao lado de Brad Binder no ano passado.

No entanto, os problemas financeiros que afectaram as operações da KTM na altura contribuíram para um início difícil da campanha de MotoGP de 2025, enviando Acosta para o meio-campo durante a primeira metade do ano.

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Foi só no Grande Prémio da Áustria, em agosto, que a KTM conseguiu introduzir uma grande atualização que permitiu a Acosta regressar ao pódio e demonstrar as suas capacidades na RC16.

Beirer admitiu que a batalha inicial foi particularmente difícil para um piloto com as ambições de Acosta, sendo agora do conhecimento geral que ele estava à procura de uma saída do seu contrato de 2026 com a KTM.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

“Acho que não era segredo que para Pedro tudo, menos a vitória, estava perdido. Então ele se esforçou demais para vencer e não aceitou que não estávamos em posição”, disse Bierer.

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“Então demorou semanas para reagrupar a KTM porque não tínhamos todas as peças que queríamos para começar a temporada.

“Na verdade, para nós foi um recomeço depois das férias de verão, porque este foi todo o tempo que precisávamos para nos reagruparmos mentalmente, algumas peças e a situação financeira, e depois ver como a equipa realmente se manteve unida e começou a obter resultados e a subir ao pódio com bastante regularidade até ao final da temporada.”