De acordo com relatórios mensais de pontualidade publicados pela Renfe ao longo do ano, o Rodalies de Barcelona teve uma taxa de pontualidade de apenas 50% em 2025. Isto coloca a rede ferroviária catalã em último lugar. Entre os 13 centros do estado sobre os quais a empresa distribuiu dados, é inferior a Sevilha (58%) e muito distante de Madrid (68%) ou Bilbao (87%). Na verdade, Rodalies teve o pior desempenho em nove dos 12 meses do ano passado.
Além disso, o atraso médio dos comboios que chegam atrasados ao seu destino em relação ao horário previsto pela Renfe na rede catalã é de 20 minutos. o número é visivelmente maior do que nos outros. O de Sevilha é o segundo com um atraso médio de 13 minutos.
Julho, o pior mês do ano
A Renfe considera que o horário é respeitado quando o comboio passa pela estação máximo três minutos após a hora marcada. Por este critério, a rede Rodalies na zona de Barcelona não atingiu 60% de comboios pontuais em nenhum dos 12 meses do ano. Julho atingiu o mínimo de 41,7%, enquanto junho, agosto, setembro, novembro e dezembro também ficaram abaixo da metade.
A média anual de dados de todos os meses da ACN deixa o valor em 50%, o nível mais baixo para redes de transporte suburbano em todo o estado em 2025, bem como para nove dos 12 meses. Sevilha (58,3%) ocupa o segundo lugar.Seguem-se Múrcia/Alicante (62,1%) e Cantábria (63,6%). Valência atinge os 70% e San Sebastián, Astúrias, Bilbao, Málaga ou Saragoça ultrapassam em muito três em cada quatro comboios pontuais.
atrasar 20 minutos
Por outro lado, se tivermos em conta apenas os serviços que estão a esgotar-se, o atraso médio ronda os 20 minutos no caso da rede catalã. Julho ganha destaque ao tocar 25 minutos. Novamente, este é um desempenho que se destaca de outras redes de transporte regional. Segundo dados mensais compilados pela ACN, Sevilha segue Barcelona por uma longa distância com um atraso médio de 13 minutos, Madrid menos de 12 minutos, Valência oito minutos e Bilbao menos de sete.
Em todos os trens, levando em consideração também os que chegam no horário e os que partem antes do previsto, os dados entre redes diferentes são quase iguais. A latência média em Rodalies no ano passado foi de 1,3 minutos, acima de Madrid (0,6) ou Bilbao (0,9), mas abaixo do Sevilha (4 minutos).
Atrasos adicionais devido à Renfe
Outra razão pela qual o serviço Rodalies na região de Barcelona tem um desempenho ruim em comparação com a maioria dos centros do estado é a porcentagem de minutos de atraso por incidentes diretamente relacionados ao operador. Em particular, a Renfe informa que no ano passado 37,4% dos atrasos de comboios em Barcelona se deveram aos seus próprios incidentes, uma percentagem superada apenas por Saragoça, onde atingiu os 43%.
Madrid também representa uma percentagem comparativamente elevada: mais de 30% dos minutos de atraso são devidos à Renfeenquanto núcleos como Bilbau, Astúrias e Múrcia/Alicante atingem um máximo de 10%.
Outra razão para os atrasos é considerada “fora do controlo da Renfe” e a empresa atribui-a a problemas de infra-estruturas, gestão de tráfego, causas externas como incêndios ou fenómenos meteorológicos, e outros operadores. Essa ampla gama de fatores causaria mais de 60% de minutos de atraso no serviço Rodalies no ano passado, com base em médias mensais.
