Ontem, os familiares das 45 pessoas mortas no acidente de Adamuza (Córdoba) fizeram suas reivindicações”.saiba a verdade“Poucos minutos depois o ministro Oscar Puente classificou as informações que indicavam a falta de segurança e manutenção da rede ferroviária como uma “farsa” de “neofascismo”.
“Somos 45 famílias que vão lutar para descobrir a verdade porque só a verdade nos ajudará a curar esta ferida que nunca sarará. Descobriremos a verdade.”
Falando em representação das famílias afetadas, Liliana Saez (cuja mãe faleceu no acidente) manifestou este compromisso durante o funeral coletivo presidido pelo Rei Felipe e pela Rainha Letizia esta quinta-feira no Palácio Desportivo Carolina Marin, em Huelva.
Assim o expressou o Bispo de Huelva, Santiago Gómez Sierra, responsável pela concelebração da Missa juntamente com o Presidente da Conferência Episcopal. Luis Javier Arguello; Bispo Emérito de Huelva, José Vilaplana; e o Bispo de Córdoba, Jesus Fernández.
“É necessário descobrir a verdade sobre o que aconteceu e agir de forma justapara que o seu sacrifício não seja esquecido e para que, na medida do possível, tragédias semelhantes possam ser evitadas no futuro”, disse o Bispo de Huelva durante a sua homilia.
Os reis Felipe e Letizia (ela estava vestida de luto severo e ambos tinham uma expressão muito séria no rosto) foram recebidos com aplausos do lado de fora do salão, assim como Juanma Morenoque chegou acompanhado do presidente nacional do PP, Alberto Nunez Feijó.
No final da cerimônia, Os reis, um após o outro, vieram conversar com todos os parentes dos mortos.para confortá-los e conhecer seu testemunho.
Algumas famílias também conversaram pessoalmente com o presidente do conselho e com o prefeito de Huelva. Pilar Miranda.
Então Juanma Moreno explicou aos repórteres que os parentes pediram duas coisas a ele e aos Reis. “Por um lado, para encontrar alguma paz interior; por outro lado, para que a verdade seja conhecida, para que haja transparência sobre este incidente.”
Por outro lado, três representantes do governo (vice-presidente Maria Jesús Montero e ministros Luis Planas E Anjo Victor Torres) permaneceu em segundo plano o tempo todo e não saiu da arquibancada visitante nos últimos minutos.
Até Maria Jesus Montero, Ele entrou na sala por outra porta aquele que os Reis e o Presidente do Conselho utilizaram e que esteve muito próximo dos presentes.
No domingo passado, o governo anunciou que decidiu adiar uma cerimónia em memória das vítimas planeada para este fim de semana, dizendo que a grande maioria consideraria “impossível” comparecer.
No entanto, uma jovem que atuou como representante das famílias expressou esta quinta-feira os sentimentos de muitos dos afetados: “O único funeral que convém é uma despedida, pois a única presidência que queremos ter perto de nós é a presidência de Deus”.
E acrescentou: “Huelva é uma terra mariana e a Andaluzia é uma cidade crente.“.
Estas cenas de grande carga emocional ocorreram ontem à noite em Huelva, poucos minutos depois de o ministro Oscar Puente ter concluído o seu discurso no Senado para explicar os acidentes mortais em Adamus (Córdoba) e Gelida (Barcelona).
Durante mais de cinco horas, Puente insistiu que a rede ferroviária espanhola “risco quase zero” de acidentesapesar de os incidentes e descarrilamentos terem se tornado mais frequentes nos últimos dois anos.
O Ministro qualificou de “farsa” a informação publicada pelo EL MUNDO, segundo a qual fechou a unidade de emergência, segurança e gestão de crises em Julho de 2025 (conforme afirma o Banco de Inglaterra), enquanto quatro dos sete comboios de observação responsáveis pela verificação das vias permanecem inoperantes (como confirmou o Presidente Adifa em conferência de imprensa).
Puente recorreu a uma teoria muito complexa para explicar que após os incidentes fatais houve uma estratégia de “desinformação planeada, que é um fenómeno historicamente associado à ascensão de regimes totalitários e hoje é uma resposta ao surgimento do neofascismo que procura destroem a coexistência, minam a confiança dos cidadãos nas instituições e semeiam o medoque é o seu terreno fértil.”
O ministro insistiu que “os políticos de direita e os meios de comunicação social” estão por detrás destas “farsas” que procuram “alimentar o caos e dar origem à falsa ideia de um Estado em que nada funciona”. semear medo para tornar certos discursos autoritários mais palatáveis“.
Enquanto se aguarda as conclusões finais da Comissão de Investigação de Acidentes Ferroviários (CIAF), Puente reconheceu que a “hipótese mais plausível” para o acidente de Adamuza aponta para “falha ferroviária relacionada a um defeito de soldagem ou ao próprio trilho”.
Segundo o ministro, as avarias ferroviárias, como aconteceu em Adamuz, “ocorrem com alguma frequência, inclusive na rede europeia”.
E ele novamente sugeriu a existência possível “defeito de fábrica” das venezianasapesar de o CIAF já estar a concentrar a sua investigação no estado das soldaduras que ligam o troço antigo, inaugurado em 1992, ao renovado em 2025.
Durante o seu discurso na Câmara Alta, ambos O Partido Popular, assim como Vox, UPN e Junts, exigiu a renúncia de Puente por “mentiras”. e por não garantir a segurança dos viajantes.
O ministro confirmou que Adif realizou uma “reconstrução abrangente” da rota de alta velocidade entre Madrid e Sevilha em 2025, embora a obra tenha substituído apenas 110 desvios (não toda a rota) e melhorado alguns recursos de segurança.
De facto, Puente admitiu que dos 1,6 milhões de camas existentes neste momento em todo o percurso entre Madrid e Sevilha apenas 71.000 substituídos.
O ministro admitiu “défice” de investimento de 30 mil milhões de euros na rede ferroviária espanhola, mas atribuiu isso ao governo Rajoy. E garantiu que o atual investimento em manutenção e segurança está “acima da média europeia”.
Puente se comportou de maneira desafiadora em alguns momentos de seu discurso: argumentou que se o PP exigisse sua renúncia, então seria”.porque eles se importam que eu faça meu trabalho muito bem“.
A direção do PP lamentou que durante o seu discurso “o ministro Puente tenha optado por se proteger defendendo Sánchez, em vez de servir o povo espanhol”.
“Nem uma única palavra de perdão para as vítimas”, notaram os popularistas após o final do debate, “nem uma única palavra de arrependimento para a sua liderança. É assim que resume tudo.” a insensibilidade e arrogância demonstradas pelo ministro“.
Falando sobre os números do investimento em manutenção, lembra o PP, o ministro ignorou o aumento do número de passageiros e de frequências que se tem verificado nos últimos anos em consequência da chegada dos operadores privados.
“A única coisa certa é que o investimento não é suficiente, visto que há incidentes. Se os investimentos fossem necessários, hoje haveria mais 45 pessoas entre nós”, observam da Rua Genova, “Todo cidadão que morreu em acidente de trem refuta categoricamente as palavras do ministro“.
