janeiro 30, 2026
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A Tesla é mais famosa por ser uma fabricante de carros elétricos. Mas tudo isso pode mudar logo depois que o CEO Elon Musk revelou que a empresa pretende parar de fabricar veículos elétricos.

Na quarta-feira, Musk anunciou o fim do Model S e Model da Tesla

Em vez disso, a fábrica de Fremont, na Califórnia, onde foram fabricados sedãs executivos elétricos e SUVs, será convertida em uma instalação que poderá montar o próximo robô Optimus da Tesla.

A Tesla também redirecionará sua atenção para veículos autônomos, já que “muitos de nossos investidores nos pediram para fazer isso”, disse Musk.

O divisivo chefe da Tesla acrescentou: “É hora de encerrar o programa Modelo S e X com uma dispensa honrosa, porque estamos realmente caminhando em direção a um futuro baseado na autonomia”.

A decisão de eliminar alguns dos veículos elétricos pioneiros da marca e passar a fabricar robôs e desenvolver IA vem depois da Tesla. viu sua receita total cair três por cento em 2025, enquanto os lucros caíram 61 por cento.

Elon Musk anunciou o fim do Model S e Model da Tesla. Eles foram dois dos primeiros modelos da Tesla a chegar às estradas

Os dois veículos elétricos que serão descontinuados em breve permanecerão disponíveis para compra em todos os mercados enquanto houver unidades disponíveis, e a Tesla promete apoiá-los enquanto as pessoas os tiverem.

Pode parecer drástico parar de fabricar os dois carros, mas dar um passo atrás não é tão diferente de quando outras montadoras tradicionais descontinuam modelos desatualizados.

O Modelo S é o segundo veículo da Tesla e está em produção desde 2012. Chegou ao Reino Unido no início do verão de 2014.

O SUV Modelo X está em produção desde 2015 e chegou à Grã-Bretanha em 2016.

Ambos os carros não são vendidos no Reino Unido há quase três anos.

Em 2023, a Tesla cancelou todos os pedidos existentes no Reino Unido para o Modelo S e o Modelo

Os clientes cujos pedidos foram cancelados tiveram a opção de adquirir um Model S com volante à esquerda ou

Desde então, o Modelo 3 e o Modelo Y substituíram a Tesla.

O Modelo Y é o veículo mais vendido da Tesla na Grã-Bretanha e no mundo. Na verdade, foi coroado o carro mais vendido do mundo em todos os tipos de combustível em 2023.

O Modelo S é o segundo veículo da Tesla e está em produção desde 2012. Chegou ao Reino Unido no início do verão de 2014. Estoque deste e do Modelo

O Modelo S é o segundo veículo da Tesla e está em produção desde 2012. Chegou ao Reino Unido no início do verão de 2014. Estoque deste e do Modelo

Os clientes modelo na Grã-Bretanha que desejassem um tiveram que comprar um veículo LHD.

Os clientes modelo na Grã-Bretanha que desejassem um tiveram que comprar um veículo LHD.

Apesar de terem desaparecido dos showrooms do Reino Unido, ambos os veículos representam uma parcela significativa das vendas da Tesla.

Embora a empresa tenha entregue 1.585.279 veículos Modelo 3 e Y globalmente em 2025, também despachou 418.227 exemplares dos Modelos S e X naquele que será seu último ano civil de disponibilidade.

Não ajudou o fato de a Tesla ter sido forçada a parar de vender o Modelo S eEles estão sendo importados dos EUA.

Ficaram sujeitos a tarifas que a China impôs em retaliação às tarifas do presidente dos EUA, Donald Trump, sobre produtos importados.

No geral, a receita automotiva total da empresa caiu 11% ano após ano em 2025.

O relatório de lucros da Tesla descreveu o ano decepcionante como uma “transição de um negócio focado em hardware para uma empresa física de IA”.

Tesla Cybercab não é um carro para você dirigir no sentido normal da palavra, é um táxi autônomo que irá transportar pessoas e levá-las para o futuro. Durante sua apresentação no Reino Unido, Tesla disse que o Cybercab fará transporte elétrico

Tesla Cybercab não é um carro para você dirigir no sentido normal da palavra, é um táxi autônomo que irá transportar pessoas e levá-las para o futuro. Durante a apresentação no Reino Unido, Tesla disse que o Cybercab tornará o transporte elétrico “democratizado, acessível e totalmente autônomo”.

Tesla Cybercab: um Tesla autônomo está a caminho

O Cybercab, uma versão mais elegante e quadrada do Modelo 3 com portas de tesoura, é “um robotáxi totalmente autônomo projetado para oferecer mobilidade elétrica ponto a ponto individualizada e premium para todos”.

O táxi de dois lugares visa tornar o Tesla e o compartilhamento de viagens “mais acessíveis e baratos”, porque tornar o transporte “acessível a todos é essencial para o futuro”.

Ele virá com convocação inteligente e estacionamento automático, e “você poderá alugá-lo pelo tempo que precisar: uma viagem rápida ou um dia inteiro”.

Assim, o táxi será adequado para bicicletas e poderá transportar duas malas de mão e duas malas despachadas.

O Cybercab é uma versão banhada a ouro, ultraelegante e indiscutivelmente mais sofisticada do Modelo 3, que é totalmente autônoma.

O Cybercab é uma versão banhada a ouro, ultraelegante e indiscutivelmente mais sofisticada do Modelo 3, que é totalmente autônoma.

Existem apenas dois assentos e uma grande tela sensível ao toque horizontal, sem pedais ou volante.

Existem apenas dois assentos e uma grande tela sensível ao toque horizontal, sem pedais ou volante.

Por ser totalmente automatizado, não há pedais ou volante para usar.

O Modelo 3 e o Modelo Y já possuem muitos dos recursos de segurança para direção autônoma que o Cybercab usa. Tesla disse que os proprietários desses veículos elétricos poderão alugar seus carros quando a tecnologia autônoma estiver disponível por meio de atualizações sem fio.

As datas ainda não são conhecidas (afinal, este é o Tesla), mas o lançamento está previsto para 2026 nos EUA.

No entanto, não tenha muitas esperanças de vê-lo estrear este ano, já que Tesla é conhecido por perder datas de chegada.

A segunda geração do Tesla Roadster, por exemplo, foi originalmente apresentada como protótipo em 16 de novembro de 2017.

Na época, Musk prometeu que o veículo entraria em produção e estaria disponível para venda em 2020.

Agora será exibido em 1º de abril de 2026, embora ainda não haja confirmação disso.

seção especial de carros elétricos

Referência