Nos últimos anos, muitos acreditam que algumas profissões que podem ser classificadas como tradicionais começaram a perder valor diante das novas tendências trabalhistas que priorizam o conforto ou focam em setores que já contam com muitos profissionais.
É … É por isso que a sociedade parece ter cada vez mais a ideia de que está a tornar-se menos importante para aqueles que empregos importantes que sustentam o nosso dia a dia, desde pedreiros e encanadores até aqueles que vivem na estrada e transportam as coisas que precisamos todos os dias.
Alguns desses trabalhadores incluem motoristas de ônibusuma profissão que exige grande responsabilidade e sacrifício.
É assim que ele explica Jordi, motorista de ônibus espanhol com mais de 15 anos de experiência.em entrevista ao podcast “Rutas de Success”, onde oferece uma perspetiva crítica sobre a situação atual deste setor em Espanha.
Entre os muitos problemas de que fala, Jordi destaca a falta de pessoal, destacando que As empresas estão procurando “em todos os lugares” devido à falta de drivers, o que pode ser interpretado como uma crise geral que afeta indústrias especializadas semelhantes.
O motorista observa principalmente a falta de mudança geracional. Pessoas com grande experiência e profissionalismo estão se aposentando, mas, segundo ele, os jovens não demonstram interesse em ocupar esses cargos, reclamando da escassez de trabalhadores em muitas indústrias de base: “Não há motoristas de ônibus, nem mecânicos, nem eletricistas, nem encanadores… não há nada. Se você não tem influência nas redes ou não… você não conta, você é inútil, você não existe, você não existe”, condena.
Jordi, motorista de ônibus com 15 anos de experiência, explica quanto ganha
Outro fator apontado por Jordi é a concorrência de outros setores. Afirma que o seu salário é um valor semelhante ao que você ganha em supermercados ou armazéns, mas com a diferença que nestes casos você não recebe responsável por transportar dezenas de vidas todos os dias. Por isso, disse ele, muitas pessoas optam por empregos com menos estresse e horários mais confortáveis.
É nesse momento que Jordi fala sobre quanto ganha como motorista de ônibus: “O meu salário base é de 1600 euros, vivemos de bónus, abonos e horas extraordinárias. e o que você quiser. Uma pessoa que fica oito horas na Mercadona num armazém de uma fábrica volta para casa com o mesmo salário, tenho a responsabilidade de transportar 60 pessoas mais o que encontrar”, explica.
Levando isso em consideração, Jordi também explica que no total ele pode embolsar cerca de 2600 euros por mêsÉ graças a estes acréscimos que o salário médio na profissão ronda os 2.400 euros. “Eu não trocaria um ônibus por uma fábrica. Eu amo o que faço e não tem preço” ele disse em seu caso.
A falta de pessoal, incluindo guardas de trânsito, o desinteresse e a falta de motivação das novas gerações ou salários medíocres são os principais fatores que Jordi aponta e conclui que setor “cai acentuadamente”.
