A Kia Austrália diz que o crossover totalmente elétrico EV2 de nível básico está “provavelmente inclinado para o não” para uma introdução local, citando os custos de produção e transporte como principais desafios.
Falando à CarExpert no lançamento do novo EV4 Sedan, o gerente geral de planejamento de produto da Kia Austrália, Roland Rivero, disse que a divisão local terá dificuldade para fazer com que o preço do EV2 de fabricação eslovaca fique abaixo do ponto de entrada do EV3 de origem coreana.
“(O EV2) provavelmente não tem o preço que gostaríamos”, disse Rivero ao CarExpert.
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“Ele tem que ficar confortavelmente abaixo do EV3, e se não conseguirmos colocá-lo longe o suficiente abaixo do EV3, começaremos a questionar sua viabilidade para o nosso mercado.
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“Mencionamos no passado que, especialmente com empresas como a BYD introduzindo o Atto 2 (com um preço) que começa com '3', isso só precisa fazer sentido lógico.”
“Precisamos ter certeza de que cada variante que queremos analisar traz algum valor real para a Kia Austrália, seja um produto halo adequado ou também posicionado e com preço adequado”, acrescentou Rivero.
A CarExpert entende que, embora o EV2 não esteja sujeito a tarifas de importação como os veículos com motor de combustão da Europa, o custo de produção mais elevado da fábrica da Kia na Eslováquia, além da rota marítima mais longa e complexa para levar os veículos para a Austrália, são os maiores obstáculos que afetam o preço do novo modelo.
Para referência, o EV2 deverá custar cerca de £ 25.000 (A$ 49.021) no Reino Unido, enquanto o EV3 de fabricação coreana custará pouco mais de £ 33.000 (A$ 64.708). Na Austrália, no entanto, o preço base do EV3 começa em US$ 47.600 mais custos rodoviários, representando um desafio significativo para a divisão local baseada exclusivamente na conversão direta de moeda.
O 2026 Kia EV2 fez recentemente a sua estreia global no Salão Automóvel de Bruxelas, tornando-se o modelo mais pequeno e mais acessível da gama europeia de veículos elétricos da Kia.
O seu design quadradão distinto é realçado por cores exteriores e interiores brilhantes e opções de acabamento, com dois tamanhos de bateria disponíveis na Europa: 42,2 kWh e 61,0 kWh, oferecendo 317 km e 448 km de autonomia WLTP (pendente), respetivamente.
Medindo dimensões minúsculas de 4.060 mm de comprimento e 1.800 mm de largura com uma distância entre eixos de 2.565 mm, o EV2 é mais curto que o crossover Stonic da Kia. No entanto, é mais largo e oferece até 403 litros de capacidade de carga através dos bancos traseiros deslizantes.
A potência vem de um motor elétrico frontal de 107 kW na faixa padrão, enquanto a faixa longa possui um motor (estranhamente) menos potente de 100 kW. 0 a 100 km/h leva entre 8,6 e 9,5 segundos, respectivamente.
Diga-nos se você quer o Kia EV2 na Austrália nos comentários!
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