Os meses mais frios do ano se aproximam, e seja para continuar circulando ou “hibernar” um pouco, Nunca é demais prestar atenção especial a isso e realizar uma verificação preventiva. Podem ser evitadas avarias muito dispendiosas, em alguns casos até 6. … 000 euros. Conforme explicam os especialistas da Euromaster, especialista em cuidados e manutenção de veículos, é recomendável rever estes 8 elementos-chave para garantir o bom estado da moto e a segurança do seu condutor.
Quer a motocicleta seja guardada na garagem ou continue a ser usada no inverno, Recomenda-se trocar o óleo e o filtro.. O óleo usado contém resíduos que podem danificar os componentes internos se não for utilizado por muito tempo ou não for trocado por muito tempo. Neste sentido, é extremamente importante que tenha um sistema de lubrificação em óptimo estado, visto que este elemento é uma das principais causas de avaria do motor, cuja reparação pode atingir os 6.000 euros, quando uma mudança de óleo varia entre 30 e 100 euros.
UM filtro de ar O bloqueio pode alterar a mistura ideal ar/gasolina na câmara de combustão, afetando o desempenho do motor. É aconselhável verificar este elemento e limpá-lo (ou trocá-lo se necessário) numa oficina por um custo muito baixo (20-60 euros), o que evitará danos graves. No caso do filtro de gasolina também é recomendável verificá-lo e substituí-lo se necessário.
Se a motocicleta precisar ser parada, é melhor desconectar bateria ou deixe-o conectado ao carregador para evitar descarregá-lo completamente. Também é uma boa ideia verificar os terminais e mantê-los limpos e lubrificados, uma tarefa simples que evita a corrosão e prolonga a vida útil da bateria.
Muitas motocicletas modernas têm sistema de refrigeração que utiliza fluido para manter o motor na temperatura correta. Se esse fluido vazar devido a um vazamento no circuito ou tanque, o motor poderá superaquecer ou até mesmo emperrar, sendo necessária a substituição. Este processo pode custar entre 1.000 e 6.000 euros dependendo do modelo e da gravidade dos danos.
UM corrente Sujo ou sem lubrificação, pode enferrujar ou mesmo partir, e as reparações podem custar até 400 euros. Recomenda-se limpá-lo, apertá-lo e lubrificá-lo a cada 300-500 km, principalmente após dirigir na chuva.
É importante monitorar a condição pastilhas e discosbem como o nível do fluido de freio. Se sua motocicleta estiver equipada com ABS, mecânicos qualificados poderão verificar se está funcionando corretamente.
É aconselhável verificar nível de pressão dos pneus uma vez por mês e o estado do sorteio. Em caso de hibernação da motocicleta, recomenda-se inflá-las um pouco acima da pressão normal e, se possível, utilizar cavaletes para que não apoiem diretamente no solo, evitando assim deformações.
Como o horário de verão é mais curto, é importante verificar tudo luzes (travessa, piscas, freios, etc.). Do ponto de vista da segurança, os motociclistas que continuam a utilizar as suas motos durante o inverno são aconselhados a usar roupas refletivas ou fluorescentes para aumentar a visibilidade.
Por fim, lembramos aos motoristas a importância de seguir as leis de trânsito. inspeção periódica da motocicletajá que um pequeno serviço atempado de cerca de 100 euros pode evitar problemas graves tanto para o seu “bolso” como para a sua segurança.
