A polícia recebeu várias ligações depois que dezenas de jovens ciclistas foram filmados ontem cruzando a Sydney Harbour Bridge.
Cerca de 40 pessoas, incluindo pelo menos uma sem capacete, cruzaram o marco de Nova Gales do Sul durante a hora do rush na terça-feira.
De acordo com as leis atuais, é ilegal andar de bicicleta, inclusive elétrica, no tabuleiro principal da ponte e há uma ciclovia separada da estrada.
A polícia de NSW confirmou que policiais foram chamados para Hickson Road, Sydney, por volta das 16h30 de ontem, após vários relatos de um grande grupo viajando de maneira perigosa.
Cerca de 40 ciclistas foram vistos viajando perigosamente pela Harbour Bridge, mas foram dispersos quando a polícia chegou.
“A polícia não conseguiu iniciar uma perseguição devido a questões de segurança”, disse um porta-voz ao 9news.com.au.
“Aproximadamente às 17h30 do mesmo dia, a polícia localizou o grupo na cadeira da Sra. Macquarie, onde falou com eles e os dispersou”.
Não foram relatados feridos ou danos materiais e as investigações estão em andamento.
As filmagens da manobra Harbour Bridge geraram novos apelos por regras mais rígidas que regem o uso de e-bikes nas estradas e trilhas australianas.
O primeiro-ministro Chris Minns classificou as ações dos fãs das bicicletas elétricas como “intoleráveis” e o governo está trabalhando em uma solução.
“É lamentável que a decisão original tenha sido tomada para ter 500 watts de potência em vez de 250 watts, porque agora estamos numa situação em que estamos a tentar fechar a porta do celeiro depois de quase um milhão destas máquinas estarem nas ruas de Sydney”, disse ele.
“Estamos trabalhando em um programa e teremos mais a dizer em breve.”
A Ministra dos Transportes Sombra, Natalie Ward, disse que os limites de energia não são suficientes.
“Caminhadas alegres pela Ponte do Porto de Sydney são estúpidas, inseguras e um desrespeito pela polícia e pela comunidade”, disse ele ontem no Parlamento.
“Essas crianças sabem que não devem ser responsabilizadas ou tocadas até que haja matrícula obrigatória, aplicação da lei e responsabilização”.
Ele disse que os usuários de bicicletas elétricas que fazem a coisa errada sabem que não há consequências e apelou ao Ministro dos Transportes, John Graham, para introduzir placas de matrícula para bicicletas elétricas para restaurar a responsabilidade.
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