O Antonov AN-124-100 é uma unidade absoluta de avião de carga – é um dos mais pesados do mundo e um dos favoritos do observador de aviões de Adelaide, Cameron Roberts.
Ele se lembra de ter visto o gigante da era soviética pousar no aeroporto de Adelaide em 2023 com seu irmão mais novo, Gregory.
“Sério, é um avião legal de se olhar”, disse Cameron.
O Antonov AN-124-100, em fotografia tirada por Cameron Roberts em 2023. (Fornecido: Cameron Roberts)
Os dois irmãos compartilham o amor pela observação de aviões, o hobby de observar e documentar aviões, geralmente por meio de fotografias.
Embora seja um passatempo popular em todo o mundo, existe uma rede de entusiastas em Adelaide armados com lentes telefoto, scanners de voo e rádios com a missão de capturar o milagre do voo de perto.
Cameron Roberts e Gregory Roberts compartilham o amor pela localização de aviões. (ABC Notícias: Daniel Taylor)
“Estou um pouco surpreso com o quão popular isso é”, diz Gregory.
Apesar do interesse, muitos na comunidade dizem que está se tornando mais difícil tirar fotos dos aviões, apontando para projetos recentes no Aeroporto de Adelaide, o desenvolvimento ao redor da área e uma batalha contínua com a cerca e outras adições.
“Eles estão ocupando lugares antigos onde a maioria das pessoas tira fotos”, diz Cameron.
Os irmãos em um local de observação de aviões conhecido como Circus Block, perto do Aeroporto de Adelaide. (ABC Notícias: Daniel Taylor)
Para obter uma imagem nítida, os irmãos regularmente se apoiam em escadas e sobem em objetos próximos, como um halfpipe de pista de skate, tocos de árvores e grandes blocos de concreto.
“É um pouco difícil tentar tirar fotos onde há todas essas obstruções”, disse Cameron.
Gregory e Cameron Roberts tiram fotos de escadas. (ABC Notícias: Daniel Taylor)
No chão todos os dias
Em qualquer dia, há observadores de aviões instalados em algum lugar próximo ao Aeroporto de Adelaide.
Entre eles está Harrison Lawson, de 14 anos, que pega um ônibus e se aventura pela segurança para tirar fotos de dentro do terminal.
O observador de aviões Harrison Lawson tira fotos do terminal do Aeroporto de Adelaide. (ABC News: Ashlin Blieschke)
“Todos os dias gosto de descer e olhar em volta”, diz Harrison.
“Eu realmente gosto de estar perto dos aviões enquanto eles estão estacionados no portão.”
Harrison prefere ficar longe do calor e gosta do ambiente interno, mas diz que não é ideal para tirar fotos.
“O brilho pode atrapalhar muito, às vezes é um pouco chato, mas não há realmente muito que você possa apreciar.” podemos fazer sobre isso”, diz ele.
Harrison Lawson usando um popular aplicativo de rastreamento de voos. (ABC News: Ashlin Blieschke)
É uma das razões pelas quais a maioria dos observadores de aviões se encontram em poucos espaços públicos fora do aeroporto, escolhendo-os com base no tamanho dos aviões, na pista utilizada, no vento e na posição do sol.
Apetite para ver aviões.
Em 2008, um Qantas A380 causou um engarrafamento no estacionamento de Tapleys Hill Road, uma área de observação popular, enquanto multidões tentavam vislumbrar seu primeiro pouso em Adelaide.
Os observadores estão muito atentos às aeronaves que visitam o país pela primeira vez e às que possuem marcações ou pinturas especiais.
“Para grande parte da comunidade, é muito importante fotografá-los quando chegam a Adelaide”, diz o pai de Cameron e Gregory, Darin Roberts, que também é observador de aviões.
InPlaneSight grava uma transmissão ao vivo do Aeroporto de Adelaide. (ABC Notícias: Daniel Taylor)
Todas as segundas-feiras, centenas de pessoas assistem a uma transmissão ao vivo da atividade regular da pista com comentários contínuos.
“Se você se desviar de um A380 ou algo assim, poderá ter 5.000 pessoas assistindo”, diz Mark Spence, que tem ajudado a gerenciar a transmissão nos últimos dois anos com uma equipe de seis pessoas.
Transmissor ao vivo Mark Spence. (fornecido)
“Os aviões provavelmente pousarão a apenas 300 metros de nós, então estão muito próximos. Você pode definitivamente ouvi-los”, diz Spence.
Toda semana, a equipe estaciona em uma rua sem saída em uma área industrial imediatamente a leste do aeroporto e instala vários equipamentos multimídia, incluindo um tripé de 2,10 metros de altura para que a câmera possa ver por cima da cerca.
“Como fotógrafo, a maior decepção é ter uma cerca no caminho”, diz Spence.
Spence diz que está “definitivamente ficando mais difícil” de detectar e está preocupado com o futuro do hobby.
A vista de um local de observação de aeronaves conhecido como The Bakery no Aeroporto de Adelaide. (ABC Notícias: Daniel Taylor)
Solicite uma área de visualização dedicada
No mês passado, o Aeroporto de Adelaide inaugurou um estacionamento com 1.100 vagas, alertando a comunidade sobre o movimento de veículos pesados em torno de “um local fotográfico popular para a comunidade de observação de aviões”.
“Definitivamente precisamos de algum tipo de área de observação oficial aqui em Adelaide”, diz Spence.
“Seria muito legal”, concorda Cameron.
O Aeroporto de Sydney e o Aeroporto de Perth possuem infraestrutura dedicada para tirar fotos de aeronaves, que são elevadas para limitar obstruções.
Visualizando locais no Aeroporto de Perth (esquerda) e no Aeroporto de Sydney (direita). (Entregue: Aeroporto de Perth/Aeroporto de Sydney)
No ano passado, o Aeroporto de Brisbane anunciou uma atualização em sua área de observação, citando “a crescente demanda de pessoas que querem vir e ter uma visão da aviação do banco da frente”.
É um movimento que muitos observadores esperam que o Aeroporto de Adelaide possa seguir, mas não está nos planos tão cedo, de acordo com a gerente geral executiva corporativa do Aeroporto de Adelaide, Alicia Bickmore.
“Não temos planos para um neste momento”, disse ele.
Alicia Bickmore do Aeroporto de Adelaide. (ABC News: Ashlin Blieschke)
“Dito isto, agradecemos o feedback dos observadores de aviões sobre onde eles gostariam que fosse o seu local preferido, para nos permitir planejar quaisquer oportunidades futuras.”
Bickmore disse que Adelaide teve sorte de ter visão ilimitada da pista.
“É bastante único”, diz ele.
Bickmore diz que muitos membros do público vão ao local da Tapleys Hill Road, a oeste do aeroporto, e aos locais em West Richmond, no lado leste.
Um pequeno número de observadores de aviões percorre a pista todos os anos através de uma competição organizada pelo aeroporto. (Entregue: Aeroporto de Adelaide)
Embora o estacionamento plano na Tapleys Hill Road possa ser o local mais popular para avistar aviões, os observadores não conseguem realmente ver por cima da cerca e, durante décadas, uma placa publicitária causou dores de cabeça para quem fotografa o avião.
“Assim que eles decolam, a placa se corta pela metade”, diz Gregory.
“Infelizmente, não há localização melhor… não é a melhor”, acrescenta Cameron.
“É como qualquer hobby: pode viver ou morrer dependendo da infraestrutura que você tem ao seu redor”, diz Darin.
“Seria bom se tivéssemos uma plataforma de visualização; quero dizer, não temos grandes esperanças de que isso aconteça, porque não vejo que haja qualquer benefício financeiro para as pessoas que fazem isso.”
Um avião da United Airlines no aeroporto de Adelaide. (ABC Notícias: Daniel Taylor)
Nem todo mundo concorda
Os apelos por uma área de visualização designada não são unânimes.
“Sempre adorei vir aqui para ver aviões”, diz Jasmin Christensen, que parou com os filhos para assistir à decolagem de um voo da United Airlines.
“Gosto que você não tenha outras comodidades aqui porque isso afasta pessoas que talvez não devessem vir aqui.
“Se você tivesse banheiros ou algo assim aqui, atrairia pessoas por mais do que apenas olhar para aviões.”
