A temporada de Fórmula 1 de 2026 está cheia de incógnitas. Grandes mudanças nos regulamentos técnicos irão revolucionar a grelha, o desempenho dos carros e introduzir uma série de inovações, pelo que as onze equipas que começam na Austrália devem estar preparadas para aproveitar ao máximo as oportunidades através da sua dupla de pilotos.
A seguir iremos detalhar quem vai dirigir 22 carrosos lugares que permanecem vagos e as contratações mais famosas.
McLaren
A McLaren não teve incentivo para substituir nenhum de seus pilotos na temporada de Fórmula 1 de 2026. Novo campeão Lando Norristem contrato até o final de 2027, e Oscar Piastri expira um ano antes e, como ambos venceram o Campeonato Mundial de Construtores, não deram à equipe nenhum motivo em termos de desempenho para duvidar de suas habilidades.
Exceto, Quando os regulamentos técnicos mudam significativamente, as equipes geralmente preferem permanecer com os mesmos pilotos, se possível.porque as informações que podem fornecer sobre carros novos serão consistentes. Aprender tudo sobre um carro novo já é um trabalho, e fazê-lo com outra equipe pode ser uma tarefa muito difícil.
Ferrari
COM Carlos Leclerc E Lewis HamiltonA Ferrari encontrou o par perfeito de pilotos para seu marketing impecável. Embora o piloto inglês ainda esteja longe do seu melhor nível, ele vem ganhando pontos de forma constante. Seus compromissos em Maranello terminam no final da campanha de 2026..
Não há dúvidas sobre Charles Leclerc. Se dependesse da equipe, O Predestinato ele encerrará sua carreira de piloto na Ferrari. Seu contrato não foi divulgado, embora alguns meios de comunicação apontem 2028 como a última temporada de sua carreira. cavalo empinado.
Touro Vermelho
Depois de meses de especulação sobre o futuro Max VerstappenHelmut Marko, conselheiro da equipa, confirmou a sucessão do holandês em 2026, por não ter conseguido cumprir uma cláusula do seu contrato (válido até 2028) que lhe teria permitido sair mais cedo.
Após a decepção de Liam Lawson e Yuki Tsunoda como companheiros do holandês Isak Hajjar tentará domar o segundo Red Bull. Uma boa temporada na equipe B com pódio em Zandvoort faz do francês o novo sonho da Red Bull, que já fez sete tentativas para encontrar um companheiro digno do Super Max.
Mercedes
George Russel E Kimi Antonelli Eles se tornarão pilotos da Mercedes em 2026, embora os detalhes de seus contratos sejam desconhecidos. Max Verstappen, o maior desejo de Toto Wolff, fica na Red Bull por mais um ano. nada deve interferir em reparos futuros uma das melhores duplas da grelha.
Russell é o líder reconhecido dos Silver Arrows, um dos melhores jogadores do mundo e também um homem feio; aposta segura. Por sua vez, Antonelli é um dos jovens mais requisitados do cenário automotivo, já tendo demonstrado sua velocidade com três pódios em 2025; Outra aposta segura.
Aston Martin
COM a chegada da Honda como motoristaum bom desempenho nesta campanha será crucial para atrair Max Verstappen ou outra superestrela para 2027, mas enquanto isso, os de Silverstone manterão seus dois pilotos.
Refratário Fernando Alonso Ele estará competindo em sua 23ª temporada como piloto de Fórmula 1 e esta pode ser sua última oportunidade de vencer sua tão esperada terceira Copa do Mundo. Claro que estará do seu lado Lance Passeiofilho de Lawrence, coproprietário e CEO da empresa.
Alpino
A equipa francesa começará a montar motores Mercedes em 2026, uma vez que foi retirado o apoio do grupo Renault e da fábrica de Viry-Châtillon. Graças a essas mudanças rápidas, Pierre Gasly continuará comandando o naviojá que seu contrato com a Alpine expira no final da próxima campanha.
estará ao seu lado Franco Colapinto, que assinou contrato “plurianual”o que garante sua vaga no elenco pelo menos até o final do ano, a menos que seu desempenho caia na marca de Jack Doohan, que foi dispensado em 2025 após apenas cinco corridas em favor do argentino.
haas
Tanto Esteban Ocon quanto Ollie Bierman continuam dirigindo o carro americano. Diante de uma mudança nos regulamentos técnicos e dos desempenhos corretos de ambos na temporada passada, deve-se convencer a seleção americana a não arriscar uma mudança precipitada de pilotos.
Touros de Corrida
A escolha da Red Bull de trazer Isak Hajjar para a primeira equipe deixou pouco espaço de manobra para a equipe irmã. Liam Lawson continuará jogando na escalaçãoapós a restauração da defenestração em 2025.
Ele vai pilotar com ele o único estreante da temporada Arvid Lindblad. Aos 18 anos, o britânico-sueco passou pelas principais categorias de treino e embora não tenha conseguido resultados estelares, seu brilho e potencial fizeram dele o novo olho direito da academia, que foi comparado por muitos a um destruidor.
Willians
Alex Albon e Carlos Sainz estão atualmente sob contrato com a Williams. até o final do ano. O tailandês teve um desempenho brilhante nas primeiras corridas de 2025 e é um dos melhores candidatos para passar para a equipe líder caso algo inesperado aconteça.
Essa era exatamente a situação que eu procurava. Carlos Sainz desde sua assinatura com Grove e apesar de um início moderado, seu desempenho nos testes finais de 2025 foi sensacional. Este ano, a Williams deve provar que é uma estrutura capaz de crescimento e melhoria significativos se quiser manter um dos veteranos ainda no auge no grid.
Sauber/Audi
A Audi ingressará na Fórmula 1 pela primeira vez em sua história em 2026.. Como equipa de fábrica, uma vez que irá colaborar com a Mecachrome no desenvolvimento dos seus próprios motores, tem potencial para dar um salto gigante ao nível de uma equipa como a Sauber, embora também possa cair de um penhasco e tornar-se uma lanterna vermelha.
Para ambas as situações e tudo mais, Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto Esta é uma ótima aposta. Com os compromissos contratuais entrando em vigor este ano, um veterano subestimado e um novato promissor estão iluminando o presente e o futuro da Audi.
Cadilac
Pela primeira vez desde 2016 haverá a décima primeira equipe no grid. Com a ajuda da Andretti Global, a lendária marca americana foi a única a criar sua dupla do zero, e sua escolha deu muito o que falar.
Checo Perez e Valtteri Bottas Eles terão a honra de se tornarem os primeiros pilotos da história da Cadillac. Apesar da idade avançada (ambos tinham 36 anos no início da temporada), é necessária experiência e os veteranos poderão ajudar os engenheiros com opinião a confiabilidade e consistência que se espera de ambos depois de mais de dez anos no Circus Maximus. É claro que na temporada de 2024, a última para ambos como titulares, apresentou queda de rendimento, portanto há algum risco na transição.
