Um Hyundai Santa Fe atualizado foi avistado, e não se trata apenas de ajustar os para-choques e trocar as rodas.
Em vez disso, este facelift parece ser bastante abrangente para o polarizador Santa Fe de quinta geração lançado em 2024, com as incomuns lanternas traseiras baixas do grande crossover SUV, completas com gráficos em formato de osso, sendo removidas.
Em vez disso, como mostra um vídeo espião do Shorts Car, o Santa Fe está mudando para lanternas traseiras verticais mais convencionais.
Receba as novidades do aplicativo 7NEWS: Baixe hoje
CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para um ótimo negócio.
Eles poderiam ser potencialmente vinculados por meio de uma barra de luz de largura total.
Não só isso, mas este protótipo camuflado também apresenta elementos de iluminação vertical na frente. Parece que tanto estas como uma barra de luz de largura total cercam as luzes diurnas, com faróis separados dentro das luzes verticais.
O Santa Fe atualizado provavelmente será revelado no final de 2026 ou início de 2027.
As mudanças devem alinhar visualmente o Santa Fe com o Palisade maior, embora a Hyundai também possa introduzir elementos de sua nova linguagem de design Art of Steel, que fez sua estreia como carro de produção na segunda geração do Nexo.
Não está claro se haverá alguma mudança na gama de motores, além da mudança para uma transmissão automática convencional com conversor de torque de oito velocidades em variantes a gasolina de quatro cilindros e 2,5 litros turboalimentadas, que substituirá a automática de dupla embreagem e oito velocidades.
Essa mudança já foi anunciada para o mercado norte-americano, onde também é construído o Santa Fe. Nossos Santa Fes, por outro lado, vêm da Coreia.
A gama de motores inclui atualmente não apenas o já mencionado turbo de 2,5 litros, mas também um híbrido de quatro cilindros de 1,6 litros. Não está claro se o híbrido de quatro cilindros turboalimentado de 2,5 litros da Palisade maior chegará ao Santa Fe.
O foco da atualização do Santa Fe provavelmente permanecerá nas atualizações visuais, sem grandes alterações mecânicas.
A Hyundai costuma dar aos seus veículos atualizações substanciais de meia-idade, especialmente quando as vendas não atendem às expectativas; os exemplos incluem duas gerações diferentes do sedã Sonata.
As vendas do Santa Fe totalizaram 57.889 na Coreia em 2025, acima dos 77.159 em 2024. Seu primo corporativo, o Kia Sorento, foi o modelo mais vendido na Coreia em 2025, enquanto o Santa Fe ficou em sétimo lugar.
Na Austrália, entretanto, as vendas do Santa Fe cresceram 16,2% em 2025, para 6.264 unidades. Este foi o seu melhor desempenho desde 2018, quando a Hyundai entregou 7.523 exemplares.
MAIS: Explore o showroom da Hyundai Santa Fe
