património fiel às origens

O design do chassi e da carroceria tem sido tradicionalmente uma das chaves para a capacidade do Land Cruiser de ir a qualquer lugar. O mesmo acontece com a nova geração, com o benefício adicional da nova plataforma global GA-F da Toyota, sobre a qual esta nova geração é construída. Esta é a base para a melhoria significativa na rigidez torcional, aumentada em 30%. O resultado são níveis superiores de resposta, sensação de condução e conforto de condução.

O desenvolvimento de uma nova suspensão aumenta o deslocamento do veículo em 10%, permitindo ao novo Land Cruiser enfrentar situações mais desafiadoras. É também sobre o primeiro Land Cruiser a entrar em serviço A direção assistida elétrica proporciona uma direção suave e leve em baixas velocidades (dentro e fora de estrada) e melhor estabilidade em linha reta em altas velocidades.

O Land Cruiser está pronto para se destacar nas condições off-road mais desafiadoras com Crawl Control (CRAWL), bloqueio de diferenciais central e traseiro, sistema multi-terreno que ajusta as configurações de controle com base nas condições do terreno e monitor multi-terreno que oferece uma visão de 360 ​​graus do ambiente circundante para ajudar o motorista a lidar com os terrenos e situações mais desafiadores.

Independentemente das condições externas, o conforto, a conectividade e a informação a bordo são garantidos com novas funcionalidades como o painel de instrumentos totalmente digital e personalizável de 12,3 polegadas, o sistema multimédia Toyota Smart Connect de 12,3 polegadas com sistema de infoentretenimento de última geração, carregador de smartphone sem fios e bancos dianteiros aquecidos e ventilados. Além de vir de fábrica com os mais recentes recursos de segurança ativa e sistemas de assistência ao motorista, incluindo o mais recente Toyota Safety Sense, o novo Land Cruiser também apresenta alerta de tráfego cruzado frontal, detecção de ponto cego e modos de condução selecionáveis.

Os motores disponíveis incluem um turbodiesel de 2,8 litros com 204 cv. emparelhado com uma nova transmissão automática Direct Shift de oito velocidades, proporcionando a potência necessária para rebocar cargas de até 3.500 kg. Também um motor diesel de 2,8 litros, eletrificado com sistema de tecnologia híbrida de 48V. Uma nova era começa com o primeiro motor eletrificado do lendário modelo Toyota 4×4. O novo Toyota Land Cruiser Mild Hybrid apresenta um sistema híbrido parcial que proporciona maior qualidade de condução e conforto tanto em estrada como fora de estrada, sem comprometer a sua capacidade de enfrentar os terrenos mais desafiantes. O novo Toyota Land Cruiser combina os já consolidados pontos fortes de qualidade, durabilidade e fiabilidade do modelo com novas tecnologias e um design diferenciador que combina linhas modernas com detalhes históricos.

Oferece excepcional desempenho off-road graças à plataforma GA-F, que apresenta maior capacidade para transportar passageiros e carga, maior visibilidade do motorista e um design com componentes projetados para facilitar reparos e customização. Nesta nova versão, o Land Cruiser Mild Hybrid traz o selo ambiental ECO da DGT, proporcionando muitos benefícios aos motoristas.

Em Espanha, a nova gama Land Cruiser oferece assentos de sete lugares e amplo espaço de carga. É também o primeiro Land Cruiser a apresentar Direção Assistida Elétrica (EPS). Este mecanismo reduz o movimento que pode ocorrer ao dirigir em superfícies difíceis e proporciona uma direção mais suave e direta e maior manobrabilidade em qualquer velocidade. Outra novidade é o sistema de desconexão da barra estabilizadora dianteira, que aumenta o curso da suspensão e ajuda a lidar com superfícies rochosas. Um novo sistema de travagem, nova suspensão dianteira de duplo braço, eixo traseiro redesenhado e Crawl Control atualizado (CRAWL Control) também contribuem para a agilidade do veículo.