A gestão de energia será um aspecto fundamental da nova temporada e as equipas e os pilotos começarão a pesquisar a melhor forma de gerir os motores híbridos e os seus componentes eléctricos para optimizar o tempo de volta.
Dito isto, as quatro equipes que deveriam estar mais próximas da frente estavam nas primeiras posições, com o favorito da pré-temporada, George Russell, da Mercedes, em terceiro, à frente de Lewis Hamilton, da Ferrari.
A Williams, fazendo sua primeira corrida séria com seu carro depois de atrasos que os forçaram a perder o shakedown da semana passada na Espanha, terminou em sétimo com Carlos Sainz.
O espanhol estava atrás do Haas de Esteban Ocon e do estreante britânico Arvid Lindblad, de 18 anos, pela Racing Bulls.
A equipe Aston Martin, que assumiu o centro das atenções com seu primeiro carro projetado por Adrian Newey no início de sua parceria de motores com a Honda, estava logo atrás – Lance Stroll, que dirigiu o dia todo na quarta-feira, estava a mais de quatro segundos do ritmo.
Cada equipe colocou um piloto em campo na sessão da manhã, enquanto os outros pilotos, incluindo o campeão mundial Lando Norris e Charles Leclerc da Ferrari, assumiram o comando na sessão da tarde a partir das 12h00 GMT.
