Raramente houve tanta expectativa por um novo conjunto de regulamentos da Fórmula 1. E a preocupação expressada sobre eles também era incomum. Mas os primeiros sinais são de que o F1 2026 está em melhor forma do que muitos esperavam.
As primeiras indicações também sugerem que a Mercedes parece forte. Como observa Jake Boxall-Legge em nossa reportagem de capa, já existem alguns paralelos com 2014, quando a Mercedes iniciou uma incrível corrida de domínio. Ainda é muito cedo para dizer se George Russell finalmente terá o carro do título que claramente merece – e a McLaren obviamente tem o mesmo trem de força – mas os sinais são positivos.
Há muitas outras coisas a serem observadas durante os testes de fevereiro no Bahrein e nós o guiaremos nisso também, com Stuart Codling descrevendo os desafios que os pilotos enfrentarão.
Uma das grandes questões é como a Aston Martin irá proceder com um carro desenhado por Adrian Newey e movido por um novo motor Honda. Vemos a relação incomum da Honda com a F1, que remonta a mais de 60 anos, enquanto o Now That Was a Car deste mês é o legal Shadow DN5.
Os candidatos à F1, Rafael Camara e Doriane Pin, tiveram um ano de 2025 impressionante e procuram aproveitar novas oportunidades nesta temporada. Falamos com eles em nossa seção Single Seaters.
Dois outros pilotos estão assumindo novos desafios. Mikkel Jensen conta a Gary Watkins sobre seus sonhos em Le Mans e por que ele deixou a Peugeot para se juntar ao novo programa Hypercar da McLaren, enquanto Jon Armstrong conversa com Tom Howard sobre sua mudança da competição virtual para uma chance no Campeonato Mundial de Rally com a M-Sport.
A Toyota continua sendo a referência no WRC, mas é a estreante no Campeonato Australiano de Supercarros. Com a chegada do GR Supra V8 para 2026, Ford e Chevrolet têm um novo concorrente na espetacular série. Phil Branagan vê como vai ser.
A edição do próximo mês (abril) conterá nossa prévia abrangente da temporada de F1, incluindo análise de testes, visão geral técnica e guia equipe por equipe. Observe isso a partir de 3 de março.
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