Diz-se que a Toyota está trabalhando em um novo motor V12 biturbo, com relatos não confirmados de que ele será destinado ao próximo cupê ultraluxuoso Century.
O presidente da empresa, Akio Toyoda, revelou o Century Concept no Salão Automóvel de Tóquio de 2025, e há rumores de que o veículo seja um projeto pessoal do executivo, mas os detalhes do trem de força do veículo ainda não foram anunciados oficialmente.
Citando fontes da empresa, publicação japonesa Magazine
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“O Japão como nação parece ter perdido alguma da sua energia e dinamismo, juntamente com a nossa presença no mundo… Se (fundador) Kiichiro e (Original Century, engenheiro queniano) Nakamura pudessem ver o Japão hoje, o que diriam?” perguntou Toyoda-san na apresentação do Century Concept.
“Suspeito que eles não diriam nada e, em vez disso, iriam direto para a ação… Acho que precisamos do Século agora mais do que nunca.”
Enquanto a geração anterior do sedã Century era movida por um V12, o sedã Century atual usa um V8 híbrido, e o SUV Century não relacionado mecanicamente recebe um trem de força híbrido plug-in com um motor V6 de 3,5 litros.
Acredita-se que o supercarro Lexus LFA tenha vindo com um motor V10 para garantir que um V12 fosse reservado para o Century, que está acima de todos os outros na hierarquia de modelos da Toyota, incluindo o Lexus.
O boato surge depois que a Toyota revelou que estava desenvolvendo um novo motor 2.0 turbo de quatro cilindros, com expectativas de que o motor fosse incluído em sua linha de alto desempenho Gazoo Racing.
A gigante automobilística japonesa também apresentou o carro esportivo GR GT em dezembro de 2025, movido por um novo V8 biturbo de 4,0 litros com tecnologia híbrida.
Nos dias seguintes, os executivos da Toyota Austrália admitiram que estavam considerando lançar a marca Century na Austrália, com vendas e serviços potencialmente se tornando responsabilidade da rede de revendedores Lexus localmente.
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