Sussan Ley soará o alarme sobre as baixas reservas de combustível da Austrália num discurso descrevendo as suas prioridades de segurança nacional e alertando que “a situação é terrível”.
A Austrália não conseguiu cumprir as suas obrigações internacionais de reserva de combustível durante quase uma década.
Como membro da Agência Internacional de Energia, você deve ter um suprimento de combustíveis essenciais para 90 dias, incluindo gasolina, diesel e combustível de aviação.
Os especialistas há muito que alertam que a Austrália deveria aumentar as suas reservas, mas as reservas apenas diminuíram: os últimos números oficiais colocam as reservas de gasolina em 28 dias, o gasóleo em 25 e o combustível de aviação em 20.
Num discurso perante um think tank em Melbourne, na quinta-feira, o líder da oposição alertará que sem uma ação urgente o país poderá entrar em colapso em caso de ataque.
A líder da oposição, Sussan Ley, soará o alarme sobre as baixas reservas de combustível da Austrália. Imagem: Flávio Brancaleone/NewsWire
“Estamos muito aquém das nossas obrigações internacionais de manter um abastecimento de combustível para 90 dias”, disse Ley ao Instituto Menzies de Melbourne, de acordo com excertos avançados do seu discurso.
“O que isto significa é que as prateleiras das lojas serão esvaziadas, os transportes essenciais irão parar e os serviços vitais ficarão paralisados, para não falar do impacto no nosso FAD.
“Tanto os políticos como os estrategas de defesa devem compreender que, a menos que abordemos esta questão, a determinação do povo australiano em suportar as adversidades do conflito irá evaporar-se.
“Se as pessoas não conseguem obter alimentos para alimentar as suas famílias, comprar medicamentos e produtos farmacêuticos, ou aceder de forma fiável a serviços essenciais, que esperança temos?”
A Austrália obtém a maior parte das suas importações de combustível de centros de refino na Ásia.
Os principais fornecedores incluem Cingapura, Japão e Malásia.
As rotas marítimas passam frequentemente por águas que poderão rapidamente tornar-se controversas se as tensões com a China aumentarem, como o Mar da China Meridional e o Estreito de Taiwan.
Mas Ley alertará que uma crise dessa escala pode não ser necessária para colocar a Austrália em risco.
“É alarmante que a nossa segurança energética seja tão fraca que nem precisamos de estar diretamente envolvidos numa crise ou conflito regional para sermos perigosamente afetados”, dirá.
“Tudo o que precisa acontecer é que o fluxo confiável de transporte marítimo regular para a Austrália seja interrompido e o funcionamento normal da nossa sociedade será paralisado.
“Felizmente, como a Covid-19 mostrou, o envio para a Austrália pode ser reconfigurado de diferentes maneiras, por isso é improvável que sejamos interrompidos indefinidamente.
“Mas o que um governo responsável deve fazer é garantir que temos acesso suficiente a combustíveis essenciais para superar o choque inicial nas cadeias de abastecimento ‘normais’, para que a sociedade continue a funcionar.”
A Austrália tem apenas 20 dias de combustível de aviação. Imagem: Sam Ruttyn/Daily Telegraph
Ele também acusará o governo albanês de não ter aprendido com a dependência da Europa do petróleo e do gás russos.
A UE lutou para encontrar combustíveis alternativos e suprimentos de energia depois que Vladimir Putin lançou a invasão da Ucrânia em 2022.
Os preços ao consumidor dos combustíveis e da energia dispararam, juntamente com o custo de vida global.
“A Rússia exerceu esta dependência de combustível contra os defensores da Ucrânia, cortando o acesso e sabotando oleodutos”, dirá a Sra. Ley.
“Seja através de estratégias económicas, sabotagem, ataques cibernéticos, pirataria ou terrorismo, a transformação das cadeias de abastecimento de energia globalizadas em armas veio para ficar.
“Uma combinação de diversificação da oferta e aumento da soberania sobre a produção são as únicas soluções que os países têm.
“Curiosamente, apesar disso, a Austrália tem vindo a diminuir a sua soberania energética em vez de a fortalecer.”
