A polícia francesa prepara-se para usar redes de 30 metros para prender barcos de migrantes no Canal da Mancha, apesar dos avisos de que a tática é tão perigosa que pode deixar pessoas mortas, segundo relatos.
O novo método drástico surge num momento em que mais de 39 mil migrantes chegaram à Grã-Bretanha este ano em barcos frágeis, aumentando a pressão sobre Paris para suspender as partidas das suas praias do norte.
O governo do presidente Emmanuel Macron anunciou planos durante o verão para alterar as regras marítimas para permitir que os oficiais interceptem navios no mar. Mas o plano foi adiado por medo de que as manobras terminassem em tragédia.
Descobriu-se agora que equipas especializadas da gendarmaria marítima francesa já receberam as chamadas “redes de detenção”, que se estendem sobre a água para obstruir as hélices e obrigar os navios a parar.
Uma fonte disse que as redes poderiam ser usadas na “luta contra a imigração ilegal”, juntamente com operações contra gangues de traficantes.
De acordo com relatos do Le Monde e do veículo investigativo Lighthouse, espera-se que entre cinco e seis equipes de patrulha operem ao longo da costa, cada uma apoiada por um navio da Marinha Francesa, caso seja necessária ajuda.
Os documentos de treinamento de um fornecedor afirmam que os dispositivos podem “neutralizar” vários navios ao mesmo tempo, bloqueando seus motores ou forçando-os a mudar de direção.
Outro documento comercial da mesma empresa afirma que as redes podem ser utilizadas para “capturar e imobilizar embarcações de alta velocidade”.
A polícia francesa prepara-se para usar redes de 30 metros para capturar barcos de migrantes no Canal da Mancha, apesar de alertar que a tática é tão perigosa que pode deixar pessoas mortas. Na foto: Um barco da polícia francesa passa coletes salva-vidas para migrantes em um barco enquanto eles cruzam o Canal da Mancha em 25 de agosto de 2025.
O novo método drástico surge num momento em que mais de 39 mil migrantes chegaram à Grã-Bretanha este ano em barcos frágeis, aumentando a pressão sobre Paris para suspender as partidas das suas praias do norte. Na foto: Policiais franceses inspecionam um pequeno barco vazio abandonado por pessoas que se acredita serem migrantes na praia de Gravelines.
Na foto: A polícia francesa entra na água para tentar impedir que os migrantes embarquem em pequenos barcos que vieram buscá-los no litoral, em 13 de junho de 2025, em Gravelines, França.
Mas o oficial da guarda costeira francesa Rémi Vandeplanque, do sindicato Solidaires Douanes, alertou que a tática causaria pânico em barcos lotados e quase certamente levaria a mortes.
«Normalmente há pelo menos 50 pessoas a bordo, às vezes mais. Faça o que fizer, criará pânico ou angústia, e um dia haverá um desastre”, disse ele, acrescentando que “não há como fazê-lo com segurança”.
A maioria das mortes no Canal da Mancha ocorre agora perto da costa francesa, muitas vezes devido a afogamento ou asfixia a bordo de navios perigosamente sobrelotados.
De acordo com dados franceses, vinte e seis pessoas morreram tentando atravessar até agora este ano.
Numa carta enviada em 30 de Setembro, o sindicato Solidaires Douanes qualificou os planos de intercepção de “desumanos” e “absurdos”, alertando que corriam o risco de causar naufrágios pelos quais os agentes poderiam enfrentar processos criminais.
Fontes do Ministério do Interior francês admitem que os gendarmes estão profundamente inquietos.
Um disse que a polícia “quer garantias” sobre proteção legal, enquanto outro insistiu “nNenhum magistrado concordará em dar carta branca à polícia.
Durante uma reunião de altos funcionários marítimos em 10 de Novembro, as autoridades concordaram que as intercepções só poderiam ser realizadas se os oficiais primeiro provasse que o navio não é um barco de recreio ou de pesca e parece estar a caminho para recolher migrantes.
Mesmo assim, as mortes ainda podem levar a processos.
A controvérsia surge num momento em que a França enfrenta uma pressão crescente do Reino Unido para tomar medidas mais duras em pequenos barcos.
O financiamento britânico para a segurança do Canal da Mancha deverá ser renegociado em Março e diz-se que Londres está a exigir uma fiscalização mais rigorosa no mar antes de libertar mais dinheiro.
Autoridades francesas dizem que os chamados “barcos-táxi” serão os primeiros a serem atacados. Estes barcos percorrem a costa e param em vários pontos para recolher migrantes que mergulham nas ondas para embarcar, evitando patrulhas policiais nas praias.
De acordo com dados franceses, mais de 56 por cento das chegadas até agora em 2025 viajaram neste tipo de navios.
