Cinco pessoas morreram após quatro grandes colisões em menos de duas semanas nas estradas do sudoeste de Victoria.
Os defensores da segurança rodoviária dizem que é outro exemplo da necessidade de uma mudança no pensamento público em relação aos pedágios.
O último acidente envolveu um homem que morreu após uma colisão entre uma van e um caminhão perto de Bacchus Marsh na manhã de sexta-feira.
Os dois veículos colidiram frontalmente por volta das 6h25 na Ballan Road, em Parwan.
O motorista da van morreu no local, enquanto o motorista do caminhão saiu ileso.
A polícia está investigando a causa.
Perigo nas estradas
É o quarto acidente grave nas estradas regionais de Ballarat desde 11 de novembro, quando três pessoas de uma família morreram após um incidente a oeste da cidade.
Em 19 de novembro, um homem de 81 anos morreu em uma colisão de dois veículos em Allendale, ao norte de Ballarat.
Em 20 de novembro, um motorista foi transportado de avião para um hospital de Melbourne com ferimentos graves após uma colisão entre um caminhão e um carro em Berrybank, perto de Lismore.
As autoridades estão investigando a causa das quatro colisões.
Um homem de 81 anos morreu após um acidente ao norte de Ballarat em 19 de novembro. (ABC noticias: Charlotte Wilkes )
Até agora, neste ano, 253 pessoas morreram nas estradas de Victoria, em comparação com 254 vidas perdidas ao mesmo tempo em 2024.
'A segurança depende de nós'
O fundador e presidente da Australian Road Safety Foundation, Russell White, disse que nos últimos quatro anos, os pedágios nas estradas nacionais aumentaram.
Russell White diz que a narrativa em torno do trauma rodoviário deve mudar. (ABC Coff Coast: Claire Simmonds)
“(As mortes múltiplas são) algo que infelizmente vemos com demasiada frequência e, tragicamente, parecemos estar a ver mais casos nos últimos anos”, disse White.
“No campo dos traumas rodoviários, é quase percebido como um número, é um relato diário e, por isso, às vezes ficamos insensíveis ao impacto humano que isso tem”.
White disse que era necessário mudar a narrativa em torno do trauma rodoviário.
“Meu medo é: até que ponto o número de vítimas deve ser ruim antes de tomarmos medidas a respeito?”
disse.
“O público deve compreender que a chave para a segurança rodoviária está em nós.
“Não é uma questão do governo ou da polícia isoladamente.
“Tivemos grande sucesso com estradas melhores, carros mais seguros e melhor aplicação da lei, mas estes ainda estão em jogo e continuamos a ver aumentos no trauma rodoviário, o que significa que essas coisas não estão a produzir os mesmos resultados que teríamos visto historicamente”.
Impacto do acidente nos socorristas
Falando na Rádio ABC Ballarat Breakfast, o vice-chefe dos bombeiros da região oeste, Brett Boatman, disse que garantir o apoio aos voluntários da agência é uma parte vital das operações de primeira resposta.
Ele disse que os voluntários da Autoridade Nacional de Incêndios (CFA) receberam apoio após o triplo incidente fatal em Stoneleigh na semana passada.
“Investimos no bem-estar do nosso povo”, disse Boatman.
“Nosso distrito facilitou uma reunião informativa com todos os participantes… continuamos a nos comunicar com eles ao longo do tempo.”
A tripla fatalidade também fez com que o conselho local aumentasse o seu pedido de financiamento para melhorar o cruzamento da estrada Mt William com a Eurambeen-Streathm onde ocorreu o acidente.
O prefeito do condado dos Pirineus, Damian Ferrari, disse que o conselho inicialmente pediu ao governo federal US$ 860 mil para melhorar o cruzamento, mas mudou esse pedido para “US$ 3 milhões para uma rotatória” após o terrível acidente, que matou três membros de uma família de Geelong e deixou um quarto no hospital.
O Ministro da Segurança Rodoviária foi contactado para comentar.
