Mao pediu para ser cremado. Eles não prestaram atenção nele. Ao morrer, seu corpo foi submetido a um complexo processo de embalsamamento para ser mostrado ao público, como foi feito na Rússia com Lênin. EM maior praça do mundo Tiananmeneles construíram um mausoléu gigante e exibiram sua múmia em uma urna de vidro. Desde então, tem sido sempre visitado por saudosistas, curiosos ou turistas, embora se pareça mais com uma figura de cera do que com um corpo embalsamado.
O mausoléu do líder que governou o país com mão de ferro, do líder da louca e sangrenta revolução cultural e daquele que vestiu seus compatriotas de cinza e com aquele boné com uma estrela vermelha é um mausoléu. a metros do Palácio do Povo, onde o presidente Xi Jinping recebeu os reis da Espanha na semana passada. Uma recepção cerimonial numa daquelas formações militares cujos membros nem sequer movem um olho. Além da guarda de honra, uma orquestra musical, bandeiras espanholas e crianças com flores animaram antes da recepção oficial. O governo de Pequim está ao máximo interessado em tornar a visita dos monarcas pomposa e solene. como um sinal de amizade e bom entendimento entre os dois países.
Eles foram assinados uma dúzia de documentos de cooperação da astrofísica à segurança alimentar e coprodução cinematográfica, mas A espinhosa questão das tarifas sobre a carne suína não foi resolvida, pelo menos oficialmente. que tanto prejudica os nossos agricultores e que a China impôs à UE em retaliação aos impostos comunitários sobre os veículos eléctricos. Este carro é uma questão fundamental nas relações com a China. causando preocupação, se não pânico, na indústria automóvel ainda dominante na Europa, que se sente sobrecarregada pelos seus veículos eléctricos.
Não há necessidade de viajar, basta dar um passeio por Madrid, Barcelona ou qualquer cidade espanhola para perceber distribuição de concessionárias de automóveis de diversas marcas chinesascarros altamente competitivos em termos de preço e desempenho. O sector automóvel europeu está consciente da sua perda de competitividade e exige que a China faça o que fez há anos para penetrar no seu mercado: tecnologia de saída. Josep Maria Recasens, presidente da Renault Espanha e da associação patronal do sector automóvel, disse no fórum que “não basta trazer quatro placas com rodas para montá-las aqui, sem acrescentar valor”.
A China é o maior exportador do planeta, a segunda maior economia do mundo e o segundo maior parceiro comercial da UE, depois dos EUA. Grosseria e A agressão de Trump contra países comunitários reafirmou a abordagem política e económica da União ao gigante asiático, sempre baseada na consciência de que, enquanto parceiro comercial com grande potencial de desenvolvimento, é também um poderoso concorrente. Ele O desequilíbrio comercial a favor da China é enorme, em grande parte porque o mercado europeu é mais aberto do que o seu.
Assimetrias que precisam de ser reduzidas para reequilibrar a balança comercial e de investimento para um nível mais equitativo. O governo espanhol tem trabalhado neste sentido nos últimos anos, e a visita dos reis foi organizada neste sentido. Uma visita que a Casa Branca não gostoumas cujas intenções não são diferentes das demonstradas por outros líderes europeus seniores na tentativa de encontrar a aliança mais pragmática possível sem prejudicar as relações com os Estados Unidos. Ignorar um mercado com 1,4 mil milhões de consumidores e tecnologia de ponta é um luxo que a Europa não pode permitir-se.
