O Ministro do Desenvolvimento de Castela-La Mancha, Nacho Hernando, confirmou esta sexta-feira que A cidade de Toledo terá uma segunda estação, uma paragem do AVE Madrid-Lisboa.. “Há vários avanços, o primeiro é que conseguimos chegar a um acordo de princípio com … Ministério dos Transportes e A estação de Santa Bárbara permanece com a vocação de ser uma estação Avant de ligação a Madrid (trabalhadores e turistas que chegam ao pé do centro histórico), e por outro lado, uma segunda estação surgirá no terreno em frente à Luz del Tajo, o complexo ferroviário de longa distância, de Toledo a Lisboa”, disse.
Segundo Hernando, a notícia também cumpre outro compromisso assumido pela cidade: a passagem do AVE por Toledo não significará não há ameaça a todo o património e proteção cultural.
Com esta nova opção “Toledo Central” elimina “o percurso que teria passado entre Salto del Caballo e a piscina municipal, bem como a ponte de 15 metros que depois atravessava a A-42 e voltou a ser uma ponte de 26 metros de altura que quebrou completamente o cone visual da autoestrada de Madrid protegida pela UNESCO”, explicou o ministro das Obras Públicas.
Nacho Hernando acrescentou que já se identificaram com o ministério “o que, como e quando falta, e são essas as conversas que estamos a ter e nas quais vamos continuar a avançar”, acrescentou.
Agradeceu também que as negociações tenham sido conduzidas pelo próprio ministro e pelo secretário de Estado, uma vez que o governo de Castela-La Mancha estava a ter “sérias dificuldades” de entendimento com alguns especialistas técnicos. “Ninguém perderá e todos ganharemos. Sim, AVE através de Toledo, mas de forma inteligente e responsável”, afirmou.
Ponte Asukaika e POM
Por outro lado, relativamente ao concurso para o projecto da ponte que ligará os distritos de Asukaika e Polygono, o responsável pelo desenvolvimento regional referiu que este uma possível solução para o problema de trânsito da cidade, “mas gostaria de ver esta solução integrada no plano de planeamento municipal”.“Bem, precisamos ver como esta ponte se encaixa com o que já sabemos sobre a rota do AVE através de Toledo.”
Hernando disse que teremos que ver como isso se enquadra no planeamento do trânsito com a conclusão da A-40 e da ponte no final da zona do aterro, bem como outras obras que estão vocacionadas para questões de planeamento urbano. “Não posso classificar esta iniciativa como boa ou má na medida em que não sei como se enquadra no resto do que a cidade deverá ser no futuro, por isso parece-me imperativo que avancemos o mais rapidamente possível com o plano de desenvolvimento municipal da cidade de Toledo, sem o POM é como se colocássemos o pé no acelerador e não tirássemos o travão de mão”, e acrescentou que gostaria de saber como a Câmara Municipal está a avançar com o gabinete de urbanistas que tem sim. contratado para desenvolver um plano de planejamento municipal.
