O grande dia chegou. 909 dias depois – ou, o que dá no mesmo, dois anos e meio -, futebol retorna ao Spotify Camp Nou. Demorou muito, muito tempo na avaliação de Joan Laporta e sua diretoria, mas finalmente a bola voltou a rolar na casa do Barça.
Chega de jogos em Montjuïc, e chega de jogos no Estádio Johan Cruyff. O Camp Nou não será decorado porque as obras ainda não estão concluídas, mas 45,4 mil torcedores lotarão as arquibancadas do estádio para assistir ao jogo da 14ª rodada contra o Athletic.
Às 16h15. O período peninsular porá fim a tantas promessas não cumpridas, especulações, reclamações, atrasos na obtenção de licenças, tudo o que rodeou as obras do Camp Nou e que nada mais fez do que destacar a gestão de Joan Laporta e a sua direcção.
A inauguração oficial do estádio reformado não escondeu uma série de problemas que atrapalharam o processo: atrasos constantes no calendário prometido por Joan Laporta, investigação policial suposta exploração laboral que acumulou quase dois milhões de euros em multas e batalha administrativa com a Câmara Municipal de Barcelona para licenças de segurança.
Tudo isto num contexto de crescente pressão económica que obrigou o clube a regressar o mais rapidamente possível para activar as receitas dos camarotes VIP, última alavanca utilizada pela actual gestão do Barça.
Cronologia
Os arquivos do jornal pintam a equipe liderada por Joan Laporta de forma negativa. O plano original, apresentado com otimismo em maio de 2022, previa o retorno ao Camp Nou na temporada 2024/25, com metade do estádio operacional.
Data simbólica 29 de novembro de 2024 Foi assinalado como o dia do regresso, mas os prazos foram alargados a limites inaceitáveis. Mais tarde foi instalado para Fevereiro de 2025então pare Setembro e depois de vários meses de incerteza, 22 de novembro.
Laporta justificou os atrasos técnicos, mas a realidade é que o clube tem sofrido uma série de atrasos que frustraram os torcedores e levantaram dúvidas sobre a gestão do projeto.
Enquanto o clube comemorava o sucesso do treino ao ar livre no dia 7 de novembro, o trabalho no estádio lançava uma sombra negra.
Lamin Yamal em treino aberto no Camp Nou
Reuters
As empresas subcontratadas pela construtora turca Limak estavam sujeitas a 218 arquivos de inspeção acumulando a partir de 2023 sanções no valor de 1,87 milhões de euros.
A inspecção do trabalho da Generalitat encontrou violações em sete dos dez casos e a Polícia Nacional está a investigar as violações. possível crime de exploração laboral.
As perturbações no emprego e os salários não pagos têm sido persistentes e os subcontratantes têm registado um acúmulo de reclamações de fraude fiscal que estão agora sob escrutínio governamental. O ministro do Trabalho da Generalitat, Paco Ramos, anunciou que o caso será julgado em novembro deste ano.
A recusa da Câmara Municipal de Barcelona em emitir uma licença de abertura foi outro grande obstáculo. Em setembro, a diretoria recusou permissão para jogar contra o Real Sociedad, dizendo que o jogo era graves deficiências em segurança e evacuação.
Peritos municipais constataram que a largura mínima das saídas não era cumprida, as grades não atingiam a altura exigida, a sinalização era confusa e os veículos de emergência não conseguiam contornar todo o estádio.
O clube, por sua vez, insistiu que o Camp Nou era “o estádio mais seguro de Espanha” e insistiu na obtenção de uma licença 1A, que lhe permitiria acomodar 27 mil espectadores.
Por fim, depois de apresentar o certificado operacional final entre quarta e quinta-feira, o Barça espera receber uma licença 1B antes de 15 de novembro, o que lhe permitirá acomodar 45 mil pessoas.
No entanto, fontes municipais afirmam que é “impossível discutir questões de segurança” e que o clube deve corrigir as deficiências antes da aprovação final.
A última alavanca
Por trás da necessidade urgente de regressar ao Camp Nou está uma necessidade económica que não pode ser adiada. O clube ativou financiamento de 1.450 milhões de euros com a Goldman Sachs e os seus investidores, e neste mês de dezembro terá de pagar os primeiros juros: 44 milhões de euros.
Até Dezembro de 2026, este número duplicará para 94 milhões. O retorno ao estádio é fundamental para gerar receita e mitigar o impacto financeiro.
O plano envolve a operação de camarotes VIP. Embora pelo contrato o início das obras devesse ser no dia 1º de janeiro, o clube teve que renegociar o prazo com os investidores. A venda de lugares VIP já gerou receitas de quase 100 milhões de euros.atribuído diretamente aos custos de construção.
Áreas VIP do novo Camp Nou
No entanto, os preços exorbitantes dos bilhetes – até 1.500 euros para o camarote presidencial – causaram polémica entre os adeptos. Enquanto associados têm desconto de 20%, o restante do público deverá pagar valores exorbitantes para presenciar a volta do Camp Nou ao Spotify.
O Camp Nou abrirá 909 dias depois do previsto originalmente. A partida de abertura contra o Athletic será um sucesso: são esperados mais de 45 mil espectadores, mas as sombras do processo não desaparecem.
A diretoria de Laporta tem conseguido superar obstáculos técnicos e administrativos, mas pagar o preço pelas infrações trabalhistas e pela pressão exorbitante sobre os torcedores serão feridas difíceis de curar.
O novo estádio, prometido como o templo do futuro, nasceu em meio a luzes neon e sombras de concreto que retratam os excessos da obra faraônica.
