A família de veículos 100% elétricos da Kia acaba de adicionar um novo membro – o EV5. A quinta entrada na saga – recorde-se que EV3, EV4, EV6 e EV9 já estão no mercado – é especificamente concebida para a próxima era da mobilidade eléctrica na Europa, combinando o design arrojado dos SUV com as características de conforto e desempenho esperados pelos condutores no Velho Continente.
O EV5 também traz inovação elétrica ao segmento C-SUV, o segmento de maior dimensão e de mais rápido crescimento na Europa. Construído sobre a arquitetura dedicada de veículos elétricos do Hyundai Motor Group, a Electric Global Modular Platform (E-GMP) com tecnologia 400V, o SUV tem 4,61 metros de comprimento – cerca de 10 centímetros mais longo que o Sportage e 30 centímetros mais longo que o EV3 – e cuja distância entre eixos de 2.675 metros proporciona um interior surpreendentemente espaçoso.
A Kia reconhece que os utilizadores europeus de veículos elétricos necessitam de um desempenho que se adapte às condições variáveis, a começar pelas condições meteorológicas. O veículo está equipado com uma bateria de 81,4 kWh equipada com função avançada de aquecimento e refrigeração, que não só torna o aquecimento interior mais eficiente, mas também melhora a autonomia em condições de frio. Assim, o funcionamento confiável do dispositivo no qual a energia é armazenada é garantido nas diversas condições climáticas do continente, desde o inverno escandinavo até o verão mediterrâneo.
O WLTP estima que o EV5 oferece uma autonomia elétrica de até 530 quilômetros nas variantes básica e GT-Line. Ambos suportam carregamento rápido de até 150 kW, o que permite restaurar a carga de 10 a 80% em apenas 30 minutos. Em termos de desempenho, podem acelerar de 0 a 100 quilómetros por hora em 8,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 170 quilómetros por hora.
Estas duas versões, que serão colocadas à venda primeiro, serão posteriormente seguidas por um desportivo denominado GT e uma quarta com tracção integral.
Em todos os casos, o EV5 inclui um motor elétrico de 160 kW (cerca de 218 CV), bem como carregamento bidirecional para alimentar pequenos dispositivos externos. Ele também possui um sistema i-Pedal simples que permite dirigir o carro com apenas um pedal. De minha parte, Sistema de regeneração inteligente plus melhora a eficiência energética e o conforto de condução ao utilizar dados de navegação para ajustar automaticamente a travagem e a velocidade nos cruzamentos ou quando o limite de velocidade muda.
Projete com funcionalidade
Do ponto de vista estético, o novo modelo coreano incorpora a filosofia de design. Opostos Unidos da Kia, que neste caso tem uma silhueta quadrangular robusta com um pilar C proeminente e tecnologia de iluminação exclusiva. Mapa estelar marca na frente e atrás. Três opções de rodas oferecem vantagens visuais e funcionais: 18 ou 19 polegadas para o modelo básico, 19 polegadas para o elegante EV5 GT-Line e, posteriormente, 20 polegadas para o esportivo EV5 GT.
O interior foi concebido tendo em mente as necessidades práticas do estilo de vida europeu. Os bancos traseiros são rebatíveis para maximizar o espaço do porta-malas e criar uma espaçosa área de carga de até dois metros de comprimento. Soluções funcionais, como um console central com espaço de armazenamento, tornam o carro ideal tanto para uso urbano quanto para recreação ativa.
O interior do EV5 lembra uma sala de estar. Os assentos possuem apoio lombar, aquecimento e ventilação. Os materiais utilizados incluem plástico PET reciclado nos assentos e tapetes, bioespuma nos assentos, console central e encostos de cabeça, e acabamentos sem BTX – benzeno, tolueno e xileno – nas portas, painel e console central.
Falando em tecnologia, esse carro elétrico conta com o mais recente sistema ccNC.Painel de navegação para carro conectado– da Kia, composto por um display widescreen que combina um painel de instrumentos de 12,3 polegadas (31 centímetros), uma tela de infoentretenimento do mesmo tamanho e uma tela de controle de clima de 5,3 polegadas (13 centímetros).
As atualizações over-the-air (OTA) e a plataforma Kia Upgrades garantem que o modelo esteja preparado para o futuro com novos recursos e serviços que serão lançados ao longo do tempo. A conectividade foi melhorada, principalmente no que diz respeito ao sistema de navegação. O EV5 está equipado com navegação. on-lineum recurso que fornece ao veículo informações de mapas em tempo real e é atualizado a cada quatro semanas com base nos dados do servidor.
O sistema de climatização possui três zonas para garantir o conforto de todos os ocupantes, enquanto a interface física otimizada proporciona uma aparência limpa com apenas alguns botões básicos.
Finalmente, o conforto e a segurança foram melhorados com elementos como Chave digital 2.0, reconhecimento de impressão digital e sistema estéreo. Harman Kardon PremiumTudo isto, mais uma vez, foi concebido para satisfazer o gosto dos clientes europeus por uma tecnologia intuitiva e de alto nível.
Como não poderia deixar de ser, o usuário se beneficia de amplos recursos de segurança, incluindo sete airbagsreforço estrutural e o mais avançado conjunto ADAS, cujos alertas acústicos foram aprimorados para maior conforto do motorista a pedido de inúmeros clientes.
O EV5 será um dos primeiros modelos Kia a apresentar a versão mais recente do Reconhecimento de Limite de Velocidade. Além de adaptar de forma inteligente a velocidade de condução, o Adaptive Cruise Control 2 (SCC2) pode parar completamente o veículo em caso de emergência se o condutor não responder.
Além disso, o sistema de mitigação de colisões no estacionamento traseiro foi expandido para incluir estacionamento frontal e lateral. Além disso, o Highway Driving Assist Type 2 com detecção da posição manual do volante ajuda o motorista a manter uma distância segura do veículo da frente, permanecer centrado na faixa, mudar de faixa e ajustar a posição lateral.
