Um novo “privilégio para o movimento independentista catalão”. Foi assim que o Conselho Andaluzia que o Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável, que lidera Oscar Puentevá se dedicar 2029 quase o mesmo dinheiro em uma porta Catalunha -qual de … Barcelona são os sete interesses comuns declarados da Andaluzia, conforme proposto“ABC de Sevilha”.
“O porto de Barcelona receberá quase tanto ou até mais investimento do que todos os portos da Andaluzia juntos”, lamentou na terça-feira um porta-voz e conselheiro do governo andaluz. Economia, Tesouro, Fundos Europeus e Diálogo Social, Carolina Espanha, em seguida, manifestar a oposição do Conselho ao novo sistema de financiamento regional baseado no princípio da “normalidade” e exigir que o critério de distribuição seja o tamanho da população. Exigiu que o executivo nacional deixasse de pagar ao Partido da Independência Catalã.
“Montero vende-se à Catalunha antes de trabalhar e entregar-se à Andaluzia”
Carolina Espanha
Representante do Governo da Andaluzia
Em declarações à imprensa em málagaCarolina Espanha disse que o financiamento regional “alinhado com o movimento independentista catalão” e baseado na ordinalidade é uma “nova queixa” do primeiro vice-presidente do governo, ministro das Finanças e secretário-geral do PSOE-A. Maria Jesus Montero“contra a Andaluzia”.
Este princípio de ordinalidade, observou, “significa que as comunidades mais ricas terão mais recursos em detrimento das comunidades menos ricas, como é o caso Andaluzia” e acrescentou que parecia que Montero e PSOE-A Sofrem de “amnésia” devido ao documento de financiamento regional aprovado pelo Parlamento andaluz.
Segundo ele, Montero agora “se vende à Catalunha em vez de trabalhar e se dedicar Andaluzia“
Diferenças
Ministro dos Transportes e Mobilidade Sustentável, Oscar Puenteapresentou em novembro deste ano o Plano de Investimentos do seu departamento para os portos espanhóis, do qual Catalunha nos próximos quatro anos receberá a maior parte – 1,530 milhão; Desse dinheiro, 1.226 irão para instalações offshore Cidade de Barcelonaque é um dos dois portos que o Estado considera de interesse comum a esta comunidade autónoma juntamente com o porto Tarragona.
A Andaluzia, que ocupa a segunda posição na injeção económica de transportes, recebe 1.300 milhões, valor muito semelhante ao absorvido pelo porto Barcelona. Acontece que sete portos de interesse comum da região Algeciras, Almería, Cádiz, Huelva, Málaga, Motril e Sevilha.– representam 28 por cento do movimento total de mercadorias do sistema nacional com mais de 156 milhões de toneladas em 2024. Os dois portos da comunidade catalã respondem por 25% do tráfego de mercadorias.
