Mick Schumacher não escondeu seu desejo de retornar à Fórmula 1 após seus dois anos na Haas, e a nova equipe Cadillac parecia uma grande oportunidade para o alemão.
O chefe da Cadillac, Graeme Lowdon, confirmou em julho que a equipe americana estava em negociações com Schumacher sobre um possível contrato para 2026, antes de contratar Sergio Perez e Valtteri Bottas para os assentos de corrida, junto com Colton Herta para testes.
Sem um caminho claro de volta à F1, Schumacher deixou sua passagem pelo Alpine World Endurance Championship para assinar com a Rahal Letterman Lanigan Racing da IndyCar em 2026.
O campeão de F3 e F2 explicou agora até onde foram as negociações com a Cadillac, dizendo que foi “difícil” para ele, embora entendesse a decisão da equipe.
“Acho que toda a situação tem sido difícil em alguns aspectos, mas também acho que eles, compreensivelmente, seguiram uma direção diferente”, disse Schumacher em entrevista coletiva confirmando sua mudança para a IndyCar.
“A informação que eu tinha até o final era que estávamos na disputa por aquele lugar, e então eles seguiram uma direção diferente, o que é justo, e isso me levou a entender, ok, o que eu quero? Quero tentar continuar voltando ao grid da F1 ou quero fazer corridas que eu goste?
“São obviamente monopostos e, sim, felizmente a oportunidade surgiu com uma equipe, e estou super feliz e super feliz por estar aqui onde estou agora.”
Mick Schumacher e Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Foto por: Penske Entertainment
Apesar de estar fora da F1 desde que perdeu sua vaga na Haas no final de 2022 e agora deixando completamente as corridas europeias, Schumacher não acredita que sua mudança para a IndyCar significará o fim de suas ambições na F1.
“Acho que o mundo da F1 é obviamente muito específico e especial, mas ainda é obviamente um monoposto (na IndyCar)”, acrescentou o piloto de 26 anos.
“Acho que houve muitos grandes pilotos, e muitos deles também formaram ligações com outras equipes de F1 por boas razões, então não vejo por que mudar para a IndyCar fecharia essa porta, não.”
No entanto, Schumacher afirma que agora está “100% comprometido” com a IndyCar e explicou como seria uma temporada de estreia de sucesso para ele pilotando a Honda #47 pela RLL.
“Acho que obviamente tudo será muito novo para mim”, disse ele. “Muitos circuitos são novos, as corridas ovais serão novas, então há muitas coisas que ainda preciso entender e aprender.
“É claro que tenho ótimos companheiros de equipe ao meu lado – um com muita experiência e outro que acaba de ganhar experiência. Acho que tenho uma boa combinação de dicas com as quais trabalhar.”
“O que seria um sucesso? Acho que no final é apenas a sensação de que fomos capazes de colocar tudo em seu devido lugar e de que estabelecemos, digamos, uma meta. Qual será exatamente essa meta, acho que temos que descobrir isso à medida que avançamos e ajustar nossas expectativas ao que podemos alcançar.”
“Mas estou muito positivo. Acho que há muitas coisas boas e muitas coisas boas acontecendo agora, então não quero dizer: 'OK, esse é o objetivo agora', mas nosso objetivo é certamente fazer o nosso melhor, e isso ficará evidente à medida que avançamos.”
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