A pressão para se tornar uma equipe de primeira classe com o objetivo de vencer corridas e títulos mundiais leva a uma correria e a um fluxo constante de notícias na Aston Martin. Esta é a penúltima equipe da Fórmula 1 em termos de resultados: 40 pontos para Fernando Alonso e 32 para … Lance Stroll, e aquele que devora seus CEOs de forma mais decisiva. O engenheiro Andy Cowell, que está no cargo há um ano, cai da cadeira e fica sabendo que foi substituído. Adrian Newey, o engenheiro estrela da Fórmula 1, se tornará o novo “gerente de equipe” em 2026, ou seja, o chefe de todas as áreas da Aston Martin.
A BBC e outros meios de comunicação britânicos relataram que Cowell perderia o emprego depois de menos de um ano no cargo. Passeio de Lawrencedono da equipa, rapidamente se cansou deste engenheiro mecânico, que há apenas doze meses era apresentado como o grande baluarte e promotor dos títulos que Lewis Hamilton e Mercedes conquistaram na era híbrida da Fórmula 1, de 2014 a 2020, com campeonatos tanto para pilotos como para construtores.
Segundo essas informações, a demissão de Cowell está relacionada às divergências que teve durante este ano com Adrian Newey, o gênio da aerodinâmica que mandou assinar o talão de cheques na esperança de poder construir um carro vencedor em 2026 com a mudança no regulamento técnico da Fórmula 1.
O prelúdio da notícia afirmava que Cowell poderia manter seu cargo na Aston Martin, embora não como CEO. E agora foi confirmado. Cowell assumirá uma nova função como diretor de estratégia da equipe, “usando sua experiência única para otimizar a colaboração técnica entre a equipe, Honda, Aramco e Valvoline”, disse a Aston em comunicado.
O nome de Christian Horner foi mencionado como substituto. O homem que construiu o império Red Bull, primeiro com os quatro títulos de Sebastian Vettel e depois com os quatro títulos de Max Verstappen. Horner fez história na Fórmula 1 com Adrian Newey, foi demitido da Red Bull em julho e substituído Laurent Mekies.
Mas não, o homem de confiança de Lawrence Stroll, Adrian Newey, tornou-se o novo proprietário da Aston Martin a nível organizacional e técnico. Além de projetar o carro para acomodar os novos regulamentos e esperar produzir um carro rápido que possa vencer, Newey assume operações estratégicas na pista e o papel adicional de diretor de equipe. Poder total.
“Nos últimos nove meses Eu vi um grande talento individual em nossa equipe”, disse Newey em comunicado oficial da Aston Martin. “Estou ansioso para assumir esta nova função, pois nos coloca na melhor posição para competir em 2026, onde enfrentaremos um estádio totalmente novo, com a Aston Martin agora uma equipe oficial, e os desafios significativos impostos pelos novos regulamentos.”
A Aston Martin demitiu recentemente sete engenheiros de design como parte de seu processo de renovação, que está bem encaminhado com a chegada de Adrian Newey. Entre eles está Eric Blandin, que a Mercedes de Mercedes contratou em 2022 como vice-diretor técnico. Alguns funcionários, afastados de funções gerenciais na área técnica, negociam sua transferência para outro setor da equipe onde Fernando Alonso joga.
Uma das pessoas contratadas pela Aston Martin é o ex-diretor técnico de chassis da Ferrari. Enrico Cardile, que começou a trabalhar em agosto passado, após deixar a casa do Cavalo Empinado em julho de 2024.
Vendas para a Arábia
Neste contexto, cresceram rumores de que o fundo soberano Arábia Saudita (PIF) poderia negociar a compra integral da Aston Martin, que já se fala há algum tempo. A PIF já possui mais de 20% da equipe britânica e o presidente da Aston Martin, Lawrence Stroll, consideraria uma venda.
