O órgão de vigilância da aviação da Austrália emitiu um aviso de “tolerância zero” aos pilotos de helicóptero que intencionalmente “manipulam o sistema” após alegações de violações generalizadas dos padrões de segurança de helicópteros na indústria.
Os comentários foram feitos após o julgamento criminal de um mês do famoso piloto de helicóptero e criador de crocodilos Matt Wright na Suprema Corte do Território do Norte no início deste ano.
O julgamento de Wright ouviu relatos de subestimações frequentes das horas de voo de helicópteros no setor de aviação do norte da Austrália e de pilotos que desconectavam regularmente dispositivos usados para registrar suas horas.
Matt Wright está apelando dos veredictos de culpa do júri por duas acusações de tentativa de perverter o curso da justiça. (ABC Notícias: Michael Parfitt)
Um júri acabou por considerá-lo culpado de duas acusações de tentativa de perverter o curso da justiça e não conseguiu chegar a um veredicto sobre uma terceira, e as conclusões da culpa estão agora sujeitas a recurso.
Nenhuma das acusações alegou violações dos regulamentos de segurança de helicópteros e Wright deverá ser sentenciado em 12 de dezembro.
Trabalhadores do setor de helicópteros disseram mais tarde à ABC que a prática de não declarar horas de voo era sistêmica em todo o setor.
O presidente-executivo da Autoridade de Segurança da Aviação Civil (CASA), Pip Spence, escreveu em um briefing da indústria que os eventos “levaram a um foco em helicópteros no Território do Norte”.
Os jurados do julgamento de Matt Wright ouviram que os pilotos desconectavam regularmente dispositivos usados para registrar as horas em que o avião esteve no ar. (ABC Notícias: Michael Parfitt)
“A confiança é um componente crucial no pacto entre os operadores de aviação e os seus clientes e pode ser rapidamente minada pelas ações irresponsáveis de alguns”, disse Spence.
“A nossa vigilância diz-nos que a maioria das pessoas obedece às regras, mas com base nos comentários públicos, pode haver uma minoria de pessoas a tentar burlar o sistema.
“Deixe-me ser claro: temos tolerância zero com o incumprimento grave, deliberado ou repetido das regras da aviação e com qualquer interferência nas aeronaves que afete a segurança.
“Não podemos estar em todos os lugares e ver tudo, por isso precisamos de relatórios confiáveis da indústria para nos alertar sobre pessoas que estão fazendo coisas erradas”.
Mais verificações de aeronaves estão planejadas no norte
Um porta-voz da CASA disse à ABC que estava planejando realizar mais verificações no norte da Austrália.
O porta-voz disse que, apesar dos relatos ouvidos em tribunal, desde o julgamento o órgão de fiscalização não encontrou provas de “qualquer violação sistemática dos regulamentos de segurança”.
“Realizamos uma análise de acidentes fatais em trabalhos aéreos e helicópteros agrícolas ao longo de uma década que não mostrou nenhum aumento na taxa de acidentes e não sinalizou a manutenção como um problema”, disseram.
A CASA foi anteriormente acusada de inacção no policiamento adequado do sector no norte.
A empresa de Wright, Helibrook, foi suspensa por inúmeras violações, incluindo falha no registro preciso dos tempos de voo, operação imprudente de aeronaves e falsificação de registros de manutenção.
