O momento em que os pilotos da McLaren F1 souberam que estavam com problemas em Las Vegas

Tanto Lando Norris quanto Oscar Piastri perceberam que estavam com problemas em Las Vegas assim que a McLaren foi chamada aos comissários, revelaram no Catar.

Depois de terminar em segundo e quarto, respectivamente, Norris e Piastri foram excluídos dos resultados de Las Vegas após serem reprovados nas verificações técnicas, com ambos os pilotos forçados a abandonar devido ao desgaste excessivo da prancha.

Como resultado, o vencedor Max Verstappen ganhou impressionantes 25 pontos sobre os dois pilotos no campeonato, indo para o penúltimo fim de semana no Catar apenas 24 pontos atrás do líder Norris e empatado com Piastri.

Antes do fim de semana do Catar em Doha, Norris disse que a equipe tinha “pouca expectativa” da desqualificação iminente enquanto a equipe informava a corrida na pista.

“Já havia um pouco de expectativa, então não foi um choque completo ou surgiu do nada”, disse Norris. “Então acho que estávamos bastante preparados para o resultado. Mas eu estava muito bem quando saí da pista. Fizemos nosso interrogatório, conversamos sobre o que era bom e o que não era bom. Coisas que precisam ser melhores aqui.”

“É claro que dói. Há muito esforço feito por todos todos os fins de semana e todo esse esforço parecia ter desaparecido muito rapidamente. É o mesmo sentimento para todos nós: os mecânicos, os engenheiros, eu mesmo. Todos na McLaren se sentem decepcionados, mas na verdade achei muito fácil simplesmente seguir em frente, ter alguns dias de folga e vir para este fim de semana.”

Piastri disse que também percebeu que estava em apuros assim que a McLaren foi chamada aos comissários, onde a empresa tentou em vão argumentar que havia circunstâncias atenuantes por trás da quantidade ilegal de desgaste de derrapagem.

“Eu sabia que estávamos com problemas quando chegamos à pista e fomos chamados pelos comissários”, disse ele. “Quando você é chamado pelos comissários para qualquer coisa, mas especialmente algo assim, tentamos ser otimistas, mas há um limite de otimismo que você pode ter. Então, eu sabia que não estávamos em sua melhor forma na época, mas descobri oficialmente quando estava no aeroporto.”

O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, explicou que a equipe não sabia a extensão dos problemas de Piastri devido a uma falha no sensor. No caso de Norris, a equipe lhe disse para ir com calma, mas como o problema na prancha foi causado por saltos excessivos, ele não acha que isso tenha feito muita diferença.

“Não é tão simples levantar mais e ser melhor”, explica Norris. “Principalmente porque o problema era o objetivo. Não era porque estávamos com pouca carga. Às vezes, quando você levanta mais, você fica mais focado e isso na verdade tem um efeito pior.

“São as regras, é o que são. Eu levantei toda a corrida, então largar mais cedo não teria feito nenhuma diferença.”

Piastri acrescentou: “Eu senti isso (botos), mas houve certas corridas na minha carreira em que às vezes você sente que tem muito terreno e não tem tanto desgaste de derrapagem, às vezes parece que você não tem muito e você apenas avança como um louco, então depende de pista para pista.

“Certamente não foi a corrida mais confortável do carro, mas não percebi o quão ruim era o desgaste do meu carro. Houve uma falha no sensor no início da corrida, então não sabíamos exatamente o quão ruim era.”

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– A equipe Autosport.com