Yuki Tsunoda deu a entender que já sabe onde está seu futuro na Fórmula 1, após a pior campanha de sua carreira de cinco temporadas.
O jovem de 25 anos tem lutado desde que se juntou à Red Bull vindo da equipe irmã Racing Bulls para a terceira rodada da temporada de 2025, já que Tsunoda está em 17º no campeonato com apenas seis pontos.
Isso se compara ao companheiro de equipe Max Verstappen, que luta pelo título na preparação para as duas últimas rodadas no Catar e Abu Dhabi, porque estava mais bem informado sobre o difícil RB21 do que Tsunoda.
O piloto japonês foi consistentemente derrotado pela dupla do Racing Bulls, Isack Hadjar e Liam Lawson, o que significa que Tsunoda ainda não assinou contrato para o próximo ano.
A Red Bull anunciou anteriormente que confirmará as combinações de pilotos entre as duas equipes no final da temporada, mas não se sabe a direção que seguirá.
Espera-se que Hadjar seja companheiro de equipe de Verstappen depois de um ano de estreia impressionante que incluiu um pódio em Zandvoort, enquanto Arvid Lindblad, da F2, poderia fazer parceria com Lawson na Racing Bulls. No entanto, ainda parece haver uma pequena chance de Tsunoda permanecer na linha para 2026.
Liam Lawson, equipe Racing Bulls, Isack Hadjar, equipe Racing Bulls
Foto por: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Isso deixa Tsunoda sem qualquer direção, já que as outras nove equipes já confirmaram suas combinações para 2026 e antes do Grande Prêmio do Catar deste fim de semana ele pareceu confirmar essa previsão.
“Eu sei de algo que não posso compartilhar, mas a maioria das pessoas sabe – tenho um entendimento semelhante ao de vocês”, disse Tsunoda ao Viaplay, embora tenha acrescentado rapidamente: “Não sei o que vai acontecer, então vamos ver”.
Tsunoda foi então questionado se ele tem um “Plano B” caso deixe a F1 no próximo ano, ao que ele respondeu: “Não, na verdade não. Só estou pensando nesta corrida. Ainda não está feito, ainda está em minhas mãos e vou tentar apoiar Max tanto quanto possível e se eu conseguir isso, será obviamente positivo para o meu futuro, então vou apenas almejar isso.”
Embora a Red Bull tenha dito que o anúncio acontecerá depois de Abu Dhabi, Hadjar, do Catar, aparentemente deu a entender que isso acontecerá com antecedência, dizendo “aparentemente, agora foi decidido uma rodada antes do final da temporada”.
Ele fez isso com o tipo de arrogância de alguém que sabe que está pronto para ser transferido para uma das principais equipes da F1, tornando compreensível que ele esteja relaxado nas voltas finais.
“Absolutamente não”, disse o jovem de 21 anos, quando questionado se as suas atuações no Qatar e em Abu Dhabi poderiam ter algum impacto no seu futuro.
Isack Hadjar, equipe Racing Bulls
Foto por: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
“Você não decide com base em 22 ou 23 corridas; você calcula a média. É assim que você toma uma decisão. Então eu poderia ter o pior fim de semana da história. Agora isso não mudará nada.”
Hadjar, que está em nono lugar no campeonato, até vê o próximo ano como o momento perfeito para fazer a mudança, já que 2026 introduzirá novos regulamentos. Isto significa que cada piloto, independentemente da sua equipa, terá de se adaptar e o francês acredita que esse é um dos seus pontos fortes.
“É bom, perfeito, porque continuo trocando de carro todo ano”, disse ele. “Na minha vida nunca repeti uma temporada com o mesmo carro – isso nunca aconteceu comigo.
“Não sei como é ter duas temporadas. Mesmo quando estive na F2 por dois anos, houve uma mudança nos regulamentos.
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– A equipe Autosport.com
