O anúncio esta sexta-feira do fabricante de aviões Airbus, na sequência da descoberta de um incidente no software de controlo de voo dos modelos A320, de que eram necessárias atualizações de software em mais de metade dos dispositivos obrigou as companhias aéreas a trabalhar incansavelmente desde sexta-feira para tentar mitigar o impacto nos voos regulares.
Embora a empresa europeia tenha feito poucas indicações na sua declaração de que o problema poderia afetar “um número significativo de aeronaves da família A320”, várias fontes do setor da aviação estimam que o número de aeronaves afetadas seja de cerca de 6.000.
No caso da Iberia, a empresa espanhola não prevê “atrasos ou cancelamentos” dos seus voos este sábado depois de ter trabalhado “toda a manhã” numa atualização de software solicitada pelo fabricante e evitando assim que afetasse os seus clientes.
A Iberia acrescenta que está a aderir “estritamente” ao programa que a empresa desenvolveu para fazer face à situação, para que a atualização seja realizada com sucesso na frota afetada. Reiteram também que “não se espera que os clientes da Península Ibérica sejam afetados por este problema hoje ou amanhã”.
No caso da Air France, a companhia aérea francesa foi obrigada a cancelar esta sexta-feira 35 voos, uma dezena deles nos aeroportos de Paris, e indicou também que haveria cancelamentos de voos também este sábado, embora avisasse previamente os passageiros individualmente.
Outras companhias aéreas, como a australiana Jetstar ou a japonesa ANA, foram forçadas a cancelar dezenas de voos devido à necessidade de atualizações de software. Um porta-voz da Airbus disse à EFE que se estima que 85% das aeronaves afetadas exigirão apenas uma pequena substituição do computador, o que provavelmente não levará tempo (cerca de três horas por atualização) e não terá um impacto indevido nos seus programas de voo.
Os restantes 15% necessitarão de grandes intervenções, exigindo mais tempo e, em alguns casos, alterações de equipamentos, embora não tenha conseguido especificar o impacto que isso teria na sua manutenção. “Estamos trabalhando com nossos clientes e fornecedores para limitar o impacto deste incidente”, disse o porta-voz.
A companhia aérea colombiana Avianca foi uma das mais atingidas. Nesta sexta-feira, a empresa afirmou que mais de 70% de sua frota global deverá permanecer aterrada para uma “atualização urgente de software” do modelo A320.
A Avianca, parte do Grupo Abra e líder na Colômbia, Equador e América Central, alertou que a medida iria “inevitavelmente” causar “perturbações significativas” nas suas operações nos próximos dez dias.
O problema foi identificado através da análise de um incidente recente que afetou uma das aeronaves da frota e que “mostrou que a intensa radiação solar pode corromper dados críticos para a operação dos controles de voo”, disse a Airbus, sem dar mais detalhes.
Fontes próximas da investigação afirmaram à EFE que o incidente ocorreu num voo da American JetBlue entre Cancún (México) e Newark, em Nova Jersey (EUA), obrigando-o a fazer uma aterragem de emergência em Tampa, Florida (EUA), após perder o controlo dos comandos de voo e cair repentinamente de altitude.
Vários passageiros ficaram levemente feridos e necessitaram de atendimento médico, e a aeronave foi temporariamente retirada da frota. A análise subsequente identificou este problema, que agora obriga os serviços da Airbus a intervir.
