A Polícia de Victoria foi notificada do incidente, mas não compareceu, disse um porta-voz da polícia.
O sindicato dos bombeiros disse que a visita foi vital para que os bombeiros conhecessem o túnel caso precisassem responder a uma emergência, e que entraram para realizar uma “inspeção predial” e examinar uma sala de controle de incêndio e equipamentos relacionados.
“Quaisquer que sejam as acusações políticas que estejam a acontecer, os bombeiros continuam a fazer o seu trabalho”, disse o secretário Peter Marshall num comunicado à imprensa. “O trabalho do bombeiro é garantir que eles saibam o que fazer se precisarem resgatar você.”
Marshall não respondeu quando questionado por mensagem de texto se o sindicato ordenou que seus membros parassem a nova linha ferroviária.
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Marshall e o sindicato estão em campanha contra o governo e alegaram que os bombeiros não têm equipamento adequado para responder a emergências no Metro Tunnel e na rodovia com pedágio West Gate Tunnel, que devem ser inauguradas no próximo mês.
O incidente de invasão causou pequenos problemas no domingo, incluindo os passageiros que não conseguiram embarcar no trem na estação Anzac.
As portas de tela nas plataformas das novas estações do Túnel do Metrô só podem ser abertas se um trem parar em perfeito alinhamento, algo possibilitado pela nova sinalização de alta tecnologia que guia automaticamente os trens pelos túneis.
O CEO da Metro Trains, Raymond O'Flaherty, disse que os trens tiveram que operar sob o controle dos maquinistas após a intrusão e, neste caso, ultrapassaram a plataforma.
“Temos circulado trens vazios por aqui. Agora, pela primeira vez, eles estão cheios de passageiros”, disse O'Flaherty.
“Estamos ansiosos para ver essas decisões ao longo do caminho, à medida que ganhamos confiança e nos preparamos para 1º de fevereiro”.
Os trens do Metro Tunnel operarão apenas entre West Footscray e Westall a cada 20 minutos, das 10h às 15h, de segunda a sexta-feira, até 1º de fevereiro, quando um horário completo começará.
Pouco menos de 75 mil pessoas viajaram pelo túnel do metrô no domingo, mais de 22 mil passaram pela nova estação da Biblioteca Estadual e 16 mil visitaram a Prefeitura.
A segunda-feira foi mais tranquila, já que o cronograma limitado de “lançamento suave” do túnel tornou-o de pouca utilidade para a maioria dos viajantes até 1º de fevereiro, mas ainda atraiu turistas curiosos.
Teddy Nethersole teve um dia de folga na escola e estava ocupado andando de metrô com sua avó Martina Kooloos.
Teddy Nethersole na estação da Biblioteca Estadual com a avó Martina Kooloos.Crédito: Justin McManus
O menino de oito anos era um grande fã dos arcos laranja da estação da Prefeitura, bem como das portas de vidro da plataforma.
“É para que as pessoas não andem nos trilhos… eles abrem automaticamente quando os trens chegam”, explicou.
Chris e Niki Holland, da Inglaterra, estão visitando a filha Emily, que mora em Melbourne. Todos os três ficaram impressionados com o projeto da estação da Biblioteca Estadual.
“Eu adoro a arquitetura de Melbourne, e especialmente o estilo art déco. Você olha para Melbourne e sempre vê belos edifícios”, disse Emily, apontando as luzes distintas no estilo da década de 1920 e outras luminárias nas plataformas.
Niki concordou que as novas estações capturaram o estilo de Melbourne. “Isso reflete o tipo de estilo que Melbourne tem – a sensação contemporânea, a abertura, a leveza”, disse ele.
John Cahir se reúne todas as segundas-feiras com um grupo de ex-colegas do Met Office para uma caminhada decente (cerca de 10 quilômetros, geralmente) em algum lugar da cidade.
Hoje decidiram visitar cada uma das estações do Túnel do Metro, começando pela Câmara Municipal.
“Visitaremos todas as cinco estações e depois caminharemos até Brunetti’s em Carlton vindo de Arden”, disse Cahir. “É fabuloso.”
