Sevilha acolheu esta segunda-feira o primeiro voo da companhia aérea Binter, que irá operar 20 voos semanais no aeroporto de San Pablo. A ligação que deu início à presença da companhia aérea das Canárias na capital Sevilha é a ligação com … da Gran Canaria, embora a abertura do Norte de Tenerife também se realize esta segunda-feira à tarde. “Queremos ser uma alternativa às companhias aéreas de baixo custo que dominam Sevilha”, afirmou o diretor de comércio, marketing e comunicações da Binter, Miguel Angel Suarez.
Os representantes das companhias aéreas foram recebidos pela Delegada de Turismo da Câmara Municipal de Sevilha, Angie Moreno; O Vice-Delegado do Governo em Sevilha, Francisco Toscano, e o Diretor do Aeroporto de Sevilha, Sergio Millanes, entre outros funcionários do governo.
A partir desta segunda-feira, o aeródromo de Sevilha terá 20 novos voos para as Ilhas Canárias. dez para Tenerife Norte e outros dez para Gran Canaria; onde até agora e depois da redução da rota a Ryanair só voava com a Vueling. Os voos serão operados todos os dias da semana, exceto terça-feira e sábado, e, conforme explicou o diretor comercial, as rotas funcionarão tanto na atual temporada de inverno (de outubro a março) como na temporada de verão (de março a outubro). As aeronaves da empresa com sede em Sevilha oferecem 132 assentos e se diferenciam das demais aeronaves porque o espaço entre as fileiras é mais amplo e elimina o assento do meio. Eles oferecem uma ampla seleção de produtos das Canárias e entretenimento a bordo. Uma mala na cabine está incluída no preço.. Da mesma forma, os passageiros que voem para Tenerife ou Gran Canaria, hubs da companhia aérea, poderão fazer ligação a qualquer uma das oito ilhas pelo mesmo preço. Aquilo é serviço inter-ilhas incluído no preço já que a Binter oferece 250 voos diários para as Ilhas Canárias. As Ilhas Canárias são o oitavo mercado nacional a registar um crescimento de 20% de Janeiro a Setembro face ao mesmo período do ano passado e onde o número de camas aumentou quase 15%, disse um porta-voz do turismo.
Por sua vez, o representante do governo destacou a tendência Sevilha-San Pablo, onde as rotas abrem quase uma vez por mês, e esta rota, ao contrário das anteriores, é nacional. “O arquipélago das Canárias é um mercado muito importante para Sevilha e não só proporciona turismo, mas também permite a troca de potenciais e oportunidades de negócio para o progresso social e económico de Sevilha e da sua província”, afirmou. Francisco Toscano lembrou ainda que o Aeroporto de Sevilha já ultrapassou a barreira dos oito milhões, mas insiste que “tem capacidade e infraestruturas para continuar a suportar este crescimento constante que temos apoiado ultimamente”. A respeito de barreira de dez milhões de passageirosvalor que constituirá o teto do aeroporto, Toscano insistiu que este valor, que explicou “se generalizou”, não é uma barreira estrita, uma vez que as adaptações em vários pontos do aeroporto, que quando chegar a hora, o exigirão, permitirão que o número de viajantes aumente em mais de 10 milhões. »Este aeroporto pode acomodar mais de 10 milhões de passageiros. E penso que isto é algo que todas as administrações deveriam fazer em coordenação com o sector privado”, concluiu.
Por sua vez, o diretor do Aeroporto de Sevilha sublinhou que esta temporada de inverno, em que 30 empresas servem 109 rotas diferentes, já aumentou 10% face à anterior. Embora não tenha entrado em detalhes, Sergio Millanes anunciou “desenvolvimentos muito positivos” para o Sevilla neste verão, incluindo novas rotas e novas empresas são esperadas. Por sua vez, a delegada do turismo gostaria de mencionar o trabalho que o Conselho, em colaboração com a Junta de Andaluzia e a Ena, está a realizar no domínio dos transportes aéreos. Especialmente para alcançar grandes objetivos como o esperado intermunicipal na capital de Sevilhaao qual, como observou Angie Moreno, “um dia isso acontecerá”.
