Um usuário de bicicleta elétrica morreu após bater em um caminhão de lixo, alimentando apelos para regulamentar esse meio de transporte cada vez mais popular.
Os serviços de emergência foram chamados ao local da colisão em Ultimo, centro de Sydney, na manhã de terça-feira.
O ciclista, um homem de 30 anos, foi atendido por paramédicos, mas não pôde ser salvo, enquanto o caminhoneiro, de 28 anos, foi levado ao hospital para exames obrigatórios.
Nova Gales do Sul é o único estado onde os australianos podem comprar uma bicicleta elétrica de 500 watts, o que significa que os usuários podem viajar a até 60 km/h.
Mas em Victoria, Austrália Ocidental, Queensland e Austrália do Sul, os ciclistas estão limitados a bicicletas elétricas de 250 watts, e o primeiro-ministro de Nova Gales do Sul, Chris Minns, também está considerando reduzir o limite em seu estado.
“Tenho visto algumas crianças particularmente jovens em bicicletas que mais parecem motocicletas”, disse ele à rádio 2GB de Sydney.
“Você pedala muito pouco.
“Em alguns casos, as bicicletas gordas… podem andar tão rápido quanto um carro e, como resultado, as pessoas se machucam.”
O deputado independente de Mackellar nas praias do norte de Sydney ecoou este sentimento, apelando ao governo federal para restabelecer um padrão nacional de importação para e-bikes que limitaria as velocidades a 25 km/h e 250 watts e incluiria um requisito anti-adulteração.
“Tenho trabalhado arduamente para garantir que não tenhamos tragédias evitáveis na nossa comunidade, especialmente com a aproximação das férias escolares de verão e o inevitável aumento do uso de bicicletas elétricas”, disse Sophie Scamps.
Há apelos para que o governo federal restabeleça um padrão nacional de importação para e-bikes. (Dan Himbrechts/AAP FOTOS)
Antes do período de Natal, a polícia pediu aos pais que não cedessem à pressão para comprar as bicicletas elétricas mais potentes como presente.
“Não queremos que um presente de Natal se torne o maior arrependimento do comprador”, disse o comandante da patrulha rodoviária e de trânsito de NSW, David Driver.
Durante uma repressão de dois dias às e-bikes no final de novembro, a polícia de Nova Gales do Sul confiscou duas e-bikes e uma e-scooter após emitir 176 violações.
Mais de 30 motocicletas entregadoras de alimentos também foram paradas e 14 infrações foram impostas aos ciclistas.
