Hoje o governo apresentou o Plano Auto 2030 da Espanha. É um roteiro elaborado pela Associação dos Fabricantes de Automóveis e Caminhões (Anfac), que prevê mobilizar 30 mil milhões de euros nos próximos cinco anos. Fundos que serão mobilizados através da cooperação público-privada.
O objetivo deste roteiro é manter a posição de liderança da Espanha na produção automóvel no Velho Continente. E tudo isso durante a transição para os veículos elétricos.
O plano inclui 25 medidas para estimular a indústria automotiva. Atualmente, cinco destas medidas são consideradas as mais importantes. Entre estas medidas destaca-se a continuação do programa Perte Electric and Connected Vehicle (Perte VEC), tanto para baterias como para a cadeia de valor.
Sobre o aumento da procura, o Presidente do Governo, Pedro Sánchez, anunciou Plano Auto+. Trata-se de um programa de incentivo à aquisição de veículos eletrificados (elétricos e híbridos plug-in), que Serão atribuídos 400 milhões de euros.
A principal novidade deste programa de assistência é que será administrado pelo governo central e não pelas comunidades autónomas. Além disso, será um atendimento direto, ou seja, o desconto será aplicado diretamente na concessionária, e você não precisará esperar para recebê-lo, como acontecia até agora.
Por outro lado, Sánchez também anunciou o lançamento do programa Moves Corredores, que promoverá a implantação de postos de carregamento nas estradas onde forem necessários. Este plano terá 300 milhões de euros.
Por último, o Primeiro-Ministro assegurou ainda que Perte VEC receberá mais 580 milhões de euros promover a inovação e a competitividade no setor.
Metas
Entre os principais objetivos deste plano está atingir um valor acrescentado bruto de 120.000 milhões de euros para a indústria automóvel até 2035. Isto representaria um aumento de 41% face ao valor acrescentado bruto de 85.000 milhões de euros com que o setor contribuiu no final de 2023.
Na frente laboral, o roteiro visa manter o emprego entre 1,9 milhões de trabalhadores até 2035. Isto é algo mais do que transcendental num período caracterizado por profundas transformações em todos os sectores.
Em termos produtivos, o programa pressupõe que Espanha produzirá 2,7 milhões de veículos em 2035, dos quais 95% serão modelos eletrificados. Desse montante, 2,4 milhões de unidades serão exportadas.
Em termos de vendas, o plano 2030 da Spain Auto prevê que serão vendidas 1,3 milhões de unidades até ao final de 2035, todas elas modelos eletrificados.
Josep Maria Recasens, presidente da Anfac, explicou: “Não se enganem, não se trata de vender automóveis. Os automóveis venderão sempre. A questão é se queremos ser apenas um mercado interno onde os automóveis são vendidos ou uma referência da indústria onde os automóveis são fabricados e vendidos”.
