Bom manutenção de carro É fundamental garantir o seu desempenho, durabilidade e segurança, principalmente porque os modelos modernos incluem as mais recentes tecnologias que, com os devidos cuidados, podem permitir que o automóvel dure uma década sem muito esforço. … no asfalto.
Portanto, a verificação do óleo do motor, do líquido de arrefecimento ou do fluido de freio é crítica e também precisa ser realizada verificando os freios, sistema elétrico ou pneuss, aspectos que podem se desgastar com o uso. No entanto, o problema vai muito mais longe e precisamos também de considerar os riscos a que os veículos podem estar expostos apesar de não se movimentarem.
Juanjo Jimenez, mecânico com vasta experiência que costuma postar recomendações e vídeos informativos em seu perfil, recentemente quis falar sobre isso. Tik Tok (@jcautomotivetop). No post em questão, que tem mais de 97 mil visualizações, Juanjo quis revelar se “faz mal para o seu carro deixá-lo parado um pouco”.
“Não vou deixar água estagnada”
“Vou responder a essa pergunta com um Mazda 323F que está parado há oito anos”, afirma na sua oficina em Múrcia. Juanjo relata que “depois de algum tempo o gás no tanque “Ele perde suas propriedades e começa a se decompor.”o que pode ser percebido pela mudança de cor do combustível, que permanece marrom.
A bomba do tanque e o manômetro também são afetados, o que permanece “completamente inútil“, ou a carroceria e a pintura por estarem “totalmente expostas ao calor e ao frio”. O mecânico de Múrcia continua falando do fluido de freio e ironicamente diz que lembra vinho, sim, alertando que é “super corrosivo”.
Além disso, Juanjo confirma que se não ligarmos o motor, devemos nos despedir da bateria por no máximo seis meses e que “o líquido de arrefecimento do motor, por melhor que seja, não vai deixar de ser água estagnada“ “Nesse caso, depois de oito anos, quando ligamos a partida, não podemos descartar que a bomba d’água quebre ou que o termostato permaneça fechado”, afirma o especialista.
Por outro lado, Juanjo fala sobre o termostato e mostra que a tampa pode estar em mau estado oito anos depois devido a um vazamento de líquido refrigerante do motor. E não esquece a correia dentada, que depois de oito anos na mesma posição ele considera “conveniente para mudar“
“Se decidir deixar o carro parado por um longo período, ligue-o pelo menos uma vez por mês e deixe-o atingir a temperatura de funcionamento”, recomenda Juanjo, acrescentando que “se puder cobri-lo, será muito melhor: protegerá a pintura das intempéries, mesmo que esteja na garagem”. Além disso, ele incentiva, na medida do possível, “remova todos os líquidos ao seu carro (líquido de travões, óleo, líquido de refrigeração…) e retire a bateria para evitar que estes fluidos provoquem corrosão.
