Existem dores que nunca podem ser completamente aliviadas. Enrique perdeu o filho Ivan em um acidente de trânsito causado pelo motorista de outro carro. Apesar das sentenças proferidas aos responsáveis, o homem insiste que a justiça tradicional “não foi concebida para servir as vítimas”. O documentário foi lançado nesta sexta-feira. Vidas restauradas nos Texas Cinemas de Barcelona, um projeto dedicado ao encontro entre vítimas de acidentes rodoviários e seus autores, a chamada justiça restaurativa.
O filme mostra que cada duelo é individual. Há pessoas que sentem necessidade de conversar com o responsável pelo acidente que levou seu ente querido, enquanto outras não se sentem preparadas para isso. Enrique, por exemplo, afirma que hoje poderia tomar café com o homem que matou seu filho.
Por outro lado, Alba, que foi atropelada por um condutor que conduzia demasiado depressa e olhava para o telemóvel, admite que ainda não se sente capaz de se reconciliar com o seu agressor. O acidente a deixou em coma e, embora tenha conseguido se recuperar, teve que reaprender tarefas básicas como desenhar ou escrever. Outras consequências duradouras fazem a menina acreditar que nunca será capaz de perdoá-lo. Na verdade, ele diz que na primeira vez que cruzou novamente a passadeira de emergência, começou a tremer.
O filme, produzido pela Associação para a Prevenção de Acidentes Rodoviários (P(A)T) em colaboração com o Departamento de Ética Aplicada da Universidade Ramon Llull (URL) e produzido no âmbito da XXVIII Conferência Mediterrânica de Segurança Rodoviária, convida-nos a perguntar como a sociedade, as instituições e as pessoas entendem a justiça no contexto dos acidentes rodoviários. O foco está no fato de que o sistema prisional tradicional não está preparado para corrigir o sofrimento, mas sim para “perseguir os fatos e a culpa”.
Através de vítimas reais, responsáveis por acidentes e especialistas das áreas jurídica, política e ética, o documentário mostra como o ato de “ouvir e ser ouvido” pode ser um passo importante na reparação de danos, explica P(A)T. Embora reconheçam que a justiça comum é “necessária”, acreditam que é “insuficiente” porque não ajuda a restaurar a “confiança” nem a “dar sentido” ao que aconteceu.
A justiça restaurativa oferece um modelo no qual, através de reuniões facilitadas por profissionais forenses, tanto as vítimas como os responsáveis por um crime “participam ativamente no processo de reparação”. Para as vítimas, proporciona “um espaço de escuta e reconhecimento”; Para os criminosos, esta é uma “oportunidade” de “assumir a responsabilidade pelos seus atos”, explicou a juíza e presidente do Grupo Europeu de Magistrados para a Mediação Espanha (GEMME), Carme Gil, durante a apresentação.
Contudo, socialmente espera-se que os conflitos decorrentes de acidentes sejam resolvidos apenas através da justiça criminal ordinária. A Associação lembra que, em regra, nem as vítimas nem os perpetradores são informados da existência de uma via alternativa à justiça restaurativa. Na verdade, em muitos casos, os próprios infratores querem pedir desculpa, mas não se atrevem a fazê-lo – ou são aconselhados a não o fazer por outros – num ambiente judicial tradicional.
Eduardo, que provocou o acidente que acabou com a vida do homem, conta que após o incidente tentou contactar os familiares da vítima, mas o seu advogado foi contra, temendo que pudesse prejudicar a sua situação jurídica. “Ninguém ensina você a conviver com o fato de ter matado alguém”, diz ele. Admite que em datas especiais como o Natal ou os aniversários, quando as reuniões familiares são comuns, sente-se pior do que o habitual, sabendo que a família do homem que matou nunca poderá celebrar esses momentos da mesma forma.
A justiça restaurativa não consiste em pedir perdão, mas sim em encorajar a “escuta e a responsabilidade”, sublinha a associação. Argumentam que perdoar muito rapidamente pode levar ao “distanciamento da própria dor” e que é necessário “respeitar o tempo de cada pessoa”. Neste sentido, pensam que este modelo, baseado na “compreensão mútua”, pode “transformar vidas”.
O nascimento deste tipo de justiça remonta a séculos, através de círculos de diálogo e mediação de comunidades indígenas locais na América Latina, de comunidades Maori na Nova Zelândia e de sociedades africanas. No entanto, só foi incluído como modelo no sistema prisional moderno em 1974, quando um dos primeiros programas restaurativos foi implementado em Ontário, Canadá. Desde então, a sua aplicação espalhou-se por vários países, especialmente no domínio da justiça juvenil, bem como em julgamentos públicos.
Outro dos principais temas abordados no documentário é a falta de conscientização e gravidade das infrações de trânsito, tema recorrente entre alguns motoristas. Na verdade, a Associação enfatizou que muitas mortes no trânsito são resultado de comportamentos “imprudentes, irresponsáveis e imprudentes” e que uma parcela significativa delas “poderia ter sido evitada”.
Segundo o Ministério da Administração Interna, só em 2025 morreram 1.031 pessoas em acidentes rodoviários. Francesc Torralba, diretor do Departamento de Ética Aplicada da URL, insiste em “não simplificar demais a questão” e reconhecer que os acidentes rodoviários podem “acontecer a todos nós”, embora às vezes continuemos a percebê-los como “algo estranho”.
