• O ensaio do Conselho de Westminster sobre passadeiras “não oficiais” de baixo custo em estradas secundárias praticamente duplicou a adesão dos motoristas.
• As travessias pintadas são muito mais baratas (£20.000-£25.000) do que as zebras tradicionais (£60.000-£120.000)
• Com aproximadamente metade das mortes de peões a ocorrer em cruzamentos de estradas laterais, o plano é considerado uma forma eficaz, popular e acessível de aumentar a segurança dos peões.
